|
Sida 47 av 127
|
|
|---|---|
| den där har funnits länge på bmws tilllbehörssida, väntat/hoppats på nåt liknande för 328an. Måste komma. Likaså ett performance avgassystem, det till 335an funkar men de lite tattigt att sätta sånna utblås på en icke 335a...då kan man lika gärna slänga dit 4 pipor och en M3 badge | |
| Finns det inget performance kit till 330d? | |
|
Någon som vet när 320d Touring kan börja levereras med xdrive? Min ÅF trodde mars men var osäker... |
|
| Enligt 3-Touringkatalogen (sid 39, nederkant) så verkar mars 2013 stämma. | |
Buspelle |
Touring med xdrive ska komma med marsproduktionen och då kommer även 335 Touring. |
|
Har en 328i med m-paket (F30) som lånebil idag när 525d är på service, kortfattat är jag positivt överraskad. Bilen har trevlig prestanda, går tyst och mycket stabilt på vägen även vid hög fart. F31 328i blev plötsligt ett alternativ till vårens bilbyte :-) |
|
|
Att hitta den ultimata 320d Touringen för 7,5 basbelopp är inte lätt, xdrive ska kosta 20.000 extra enl min ÅF. |
|
| Buspelle: var har du fått info om 335? Bensin eller diesel? | |
| När kommer 316d och/eller 318d? Kommer dessa med X-drive? | |
Buspelle |
DLC: Info från ÅF och den var enligt dem själva säker. 335 bensin med xdrive var det man bekräftade. |
| Ok. Förr eller senare kommer den, hoppas bara inte att man blir påtvingad xdrive och automat vilket verkar vara synonymt nu för tiden. Frågan är sen också om det blir en "vanlig" 335i med xdrive och auto eller en M335i xdrive (dyr). Hoppas fortfarande att de kommer att erbjuda en "vanlig" 335i med rwd och spak. | |
|
Vitoco - Min gissning är att det (tyvärr) inte kommer något Performance Kit till 328'an. Den blir ju lite väl lik 335 i prestanda isf, vilket gissningsvis BMW inte vill... såvida inte kitet innebär max +10hk/20Nm eller nåt sånt. Kommer 328 upp i 400 Nm så är det ju samma vrid som 335 (även om större motorvolym ger annan upplevelse av samma vrid). Men man kan ju fortsätta hoppas :) Eller fundera på Hartges kit, som ska ge 290 hk/415 Nm Länk |
|
| Den manuella lådan till 335i F30 är väldigt trevlig kan jag meddela. Kopplingen är också mer lättarbetad än i E90. | |
| Trevligt att höra. Just hur låda/koppling är att hantera är saker jag är nyfiken på för 335i. Hoppas, hoppas att samma kombo kommer i F31. En klassisk Bmw helt enkelt = rak sexa, bakhjulsdrift och manuell låda. | |
|
Lika klassisk som bmws fyrorr? Finns ju en anledning till att huvudkontoret är 4-cylindrigt ;) Stefan, finns ett par sånna eftermarknafskit men då har du ju ingen garanti..vet inte hur mycket jag Skulle ge för tillverkarnas egna garantier :/ det andra kan ju tråkigt nog stämma som du säger, men ja.. får se vad som händer ;) |
|
|
Fick möjlighet till en preview av en ny fullutrustad vit F31-330d M-sport på lunchen idag. ca 660k brutto kostar den, så den som har tålamod att invänta på lite demorabatt så kanske den kan tingas för 560-580k efter ca 1000mil. Den nya naven har fått ett riktigt uppfräschat gränssnitt. Lite i-landsintressen kanske, men är man tech freak så kan man inte låta bli.... Härligt mjuka övergångar i menyer och karthantering. Kan också konstatera att det inte ser så farligt ut med svarta rails OCH taklucka. Railsen är ju trots allt ganska diskreta. Blev faktiskt rejält sugen på takluckan. Den gör sig riktigt bra på Touringen. Tillbehörskatalogen till F31:an hade visst kommit in nu också. Mer godsaker... |
|
|
Lupus Vilken BMW åf var du hos? 660 låter riktigt mkt, min sluta 560 och då har jag väldigt mkt i min 330...bl.a. Stora navi harman kardon , msport, bixenon, msportbromsar osv.. |
|
|
Paulssons bil i Helsingborg. Kunde inte se något som egentligen saknades, men å andra sidan hinner man inte checka av alla gadgets precis. HUD, Läder, Panoramalucka, M-sportbromsar, 403 fälgar, Stora naven, Harman mm noterades dock snabbt på plats. Hur bestyckade du bilen, om du lyckats "komma ner" till 560k på en 330d? |
|
| Vitoco: absolut hehe. Dock efter ett antal fyror så känner jag för att pröva en sexa. Inget illa om fyror, men sex cylindrar ger en dimension till. Men kanske viktigast är en rolig effektkurva. Synd att 328:an viker redan vid 5000 rpm. 30 hk till högre upp på toppen så skulle jag definitivt nöjd mig med en 328i! | |
|
Haha aa det undrar jag med Ji86, min sluta på ca 525´och jag har inte valt någon navi :) DLC: Sexan kommer alltid vara sexigare ;) Aldrig fel med mer kraft, får hoppas på nåt prestandakit med bibehållna garantier. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.