|
Sida 127 av 127
|
|
|---|---|
|
Jag är också nyfiken på det! Har du haft några problem med bilen vitoco? G21 är riktigt fin men det är en välspecad F31 också. När jag tittar på vad jag skrev här för ett år sedan så har läget förändrats en aning för mig. 2018 var jag helt inställd på att byta direkt, men jag känner ingen brådska just nu. |
|
|
Påväg att passera 13300 mil, bokade in den för oljebyte nr inte-ens-Gud-vet och då sa den till om att det var dags för stora servicen igen (tändstift och allt) så det ska göras. Jag har noterat ett minimalt läckage runt olekylaren/värmeväxlaren som sitter vid oljefiltret, trängt ut lite runt om så det har samlat skit. Verkstan rekommendera att byta packning men jag tänker att jag byter hela skiten, så en sån har jag påväg hem från Tyskland och det får göras i samband med servicen En annan grej jag samtidigt passar på att göra (mest i förebyggande syfte och för att jag mentalt ska må lite bättre) är att jag även beställt hem den senaste varianten av kedjespännaren (timing chain tensioner): Länk Annars så kör jag och hanterar den som jag gjort från dag 1; vid kallstart väntar jag alltid på att varvnålen ska sätta sig innan jag rullar iväg (nitisk), inga varvningar över 3000 rpm innan oljetempen är tillräckligt hög, därefter är det fri lek. Likaså sitter jag _alltid_ i tomgång en stund innan jag slår av motorn. Hur länge beror på hur jag kört, men aldrig parkera o slå av direkt. Oljebyten halva intervallen etc... all-in-all, den mår bra, jag mår bra, alla mår bra :D |
|
| Inte illa. Långt ifrån att alla bilar får uppleva sån omtanke och skötsel! | |
| Efter drygt sju år tillsammans så gick jag och 335:an skilda vägar i veckan. Bästa bilen jag haft utan för möjligen med problemfrihet. Den kändes fortfarande fräsch och riktigt fin i chassi och drivlina så det får ju anses som bra. Ekonomin blev också bra tack vare så långt ägande. Min egen kalkyl var för pessimistisk och månadskosten landade mycket lägre än jag estimerat. Hoppas någon annan får njuta av och ta hand om bilen framledes. | |
|
Haft min Golf GTi 2018 snart 3 år. Inga fel och brister än. Går som ett spjut. 7 steg DSG. 0,65L/milen Känner inte av bilbytar jävulen. Annars borde jag behållit min 335iA 2009:a längre och inte bytat till den stora 535iA 2011. Bilbytardjäveln igen. FastEddie |
|
|
Beställde med dragkrok som kommer fram när jag drar i vajern som är dold i bagagerumslisten. Och back kameran sitter bakom VW märket på bagageluckan som öppnar sig när man lägger i backen. Linsen blir aldrig smutsig. FastEddie |
|
| Kul att se dig hör Eddie! Var ett tag sen? Golfarna är bra bilar! Jag hade två st innan min 335:a. Väldigt bra allroundbilar! | |
|
Efter nästan 10 år, 16400 mil och 3 barn senare har jag tillslut bytt in den, se här den som är intresserad av en sannerligen unik F31a: Länk Vid runt 14000 mil blev det något tjall med oljeförsörjningen och motorn blev kass, men tack vare min nitiska servicehistorik såg verkstaden till att jag fick en helt fabriksny motor av försäkringen samt en ny turbo som endast hade gått 500 mil. Fick en N20 version 2015 med bättre kedjekonstruktion etc. Bästa som kunde hända då den var nära både 15000 mil och nästan 8 år, så det gick på maskinskada. Riktigt sjukt då jag kom från en E90 320i som jag också fick motorn utbytt på, men vid bara 6000 mil. Den kommer gå i minst 16000 mil till och är riktigt välskött på in- och utsida. Bitterljuvt, men en iX3a är påväg innan årsskiftet. |
|
|
Tack för en sista uppdatering, Vitoco! Så det blev 10 år, bra jobbat:-) Du får uppdatera oss på vad du tycker om iX3:an. Något säger mig att du inte kommer behålla den i 10 år. Men jag kan ha helt fel:-) |
|
| Kul med uppdatering och det är få som njuter sin bil som du Vitoco! Men även allt gott har ett slut och det blir säkert bra med nya bilen. | |
| Tack grabbar, känns helt rätt egentligen och jag ser faktiskt fram emot mer harmoniska och komfortabla åkturer. Provkörde en och var positivt överraskad helt ärligt, kändes inte konstgjort på något sätt men vi får se hur der blir att leva med laddandet. Speccad carbonsvart och oysterläder med allting på 😉 Men det blir nog inte 10 år den här gången ändå, kanske om jag hoppar på nästa generation i början av cykeln. Ahh man vet som sagt aldrig :) | |
|
Kul med uppdatering efter många års ägande! Jag köpte själv en ny F31 våren 2015 och körde den i 4 år och 10.000 mil. Hade inga speciella fel på den mer än en sprucken baklykta och trasig list nedtill på kofångaren bak. Riktigt skön bil, men hamnade sedan i elbilsspåret och beställde (förhandsbokade) en tesla redan 2016 i brist på något vettigt från BMW. Hade i4 funnits redan då så hade jag köpt en sådan, men idag känns det svårare att byta. Är ändå BMW-fantast fortfarande och det är inte helt omöjligt att jag köper en framöver. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.