|
|
|
|---|---|
|
Någon som vet hur man monterar x-ljus på en 740 -99? Tänkte lysa upp mörkret lite. ---BerraGson | |
|
Vad har du tänkt dig? En frontbåge med 4 Hella Navigator? |
|
|
Det hade varit snyggt om det ens finns front bågar till 7 serien. Tänkte mer bara på kabeldragningen. Vart man kan dra kablarna genom osv. ---BerraGson |
|
|
Nej! Det finns för invändig montering isf... |
|
|
Men fortfarande huvudfrågan. Hur skall kablarnas dras? Finns det något lättåtkomligt hål i torpedväggen? ---BerraGson |
|
|
Varför ska du genom torpedväggen? Matning tas lämpligast från generator eller hjälpstartsuttaget , och styrsignalen till relät tas lämpligen från den strålkastare som sitter närmast. Använd inte billiga "strömtjuvar" utan löd eller använd fuktskyddade kontakter. MVH David Öfverdahl |
|
|
Det var det jag ville ha som svar, eller i alla fall något liknande. Visste inte riktigt vart jag skulle ta ifrån. Tackar :) ---BerraGson |
|
|
Kör själv sedan 2år med 55W xenon lampor i helljusinsatserna. Fungerar kanon och ger fruktansvärt bra ljus. Ett tips om du vill slippa X-ljus. Mvh. Patric, BMWCS #4598 |
|
|
Har fyra små liggandes sen jag hade en V70, som jag tänkte sätta under reg plåten. Men visst kan jag ha xenon med. Har 6 drivdon liggandes som jag kan trycka in någonstans :D ---BerraGson |
|
|
Jag har provat ljusramp med 6 exljus på min gamla 740i och har i min "nya" satt in 55W xenon 4500K och det blev klart my bättre lyse med xenonvarianten..... och snyggare eftersom jag tycker e38 är skitsnygg som den är i fronten. FordLTD BMW och USA-bilsälskare :-) |
|
| Jag monterade två fjärrljus innanför grillen. 740n ser ju väldigt bra ut utan utanpåliggande extraprylar. | |
|
Snabbfäste gör att jag kan montera/demontera mina extraljus på mindre än 120 sekunder. Då slipper man att de sitter på och förfular i onödan. Länk Självklart behöver man gå genom torpedväggen för att montera strömbrytaren, men det är ett litet problem, gummigenomföring finns. Om allt är riktigt gjort så ska man självfallet kunna släcka extraljusen om man i vissa situationer vill använda enbart original helljus. Jag har 3 st NBB Xenon 225mm Pencilbeam och xenonkonverterat helljus tillsammans med original xenon hel-/halvljus. (Jag har en gång kört på en älg. Efter det så prioriterar jag bra lyse på bilen...). Mini-ramp är enligt min åsikt i stort sett värdelöst, de är för små och de sitter för lågt för att ge bra ljus. Då är xenonkonverterade helljus att föredra. Eller möjligen extraljusen monterade innanför grillen (då krävs det xenon). |
|
|
Kaparn och Ulf530: Att sätta det innanför grillen kan vara snyggt. Använde ni det staget som länkades eller använde ni något annat? Vart i torpedväggen kan man gå igenom? Tänkte behöva ha en knapp ändå till blixtlampor jag tänkte montera. ---BerraGson |
|
| De fjärrljus jag monterade hade diameter på 120 mm (osäker) och satt mycket stabilt och behövde inga stag. Vill minnas att det inte finns några bra fästpunkter för ev stag. | |
|
Jag tänkte montera på två gamla hedliga Big Knick 225 och dom går nog inte plats där. Dom får nog sitta fast där ute. Stag är beställda av företaget. ---BerraGson |
|
|
På min E61 monterade jag ned fronten och kollade jag rätt noga vad som skulle kunna få plats bakom grillen. Det största/bästa alternativet som kunde få plats var 2 st NBB 165mm Xenon, men det var för "klent" för min smak, därför satsade jag på snabbfäste och marknadens (enl min mening...) bästa extraljus, 3 st NBB 225 Xenon (original, ej konverterade "fulxenon"). Annars är gamla hederliga BigKnick fortfarande det extraljus som ger mest ljus per krona, men särskilt snygga är de ju inte... (BigKnick lämpar sig heller inget vidare för xenon-konvertering.) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.