|
Sida 1 av 6
|
|
|---|---|
|
Ni som nyligen fått bytt batteri på E60/E61, vad har ni fått betala. Verkar ju behövas inkodning/programmering också? ___ //Ulf | |
| Kolla om det inte går på EuroPlus garantin. Fick mitt testat innan EuroPlus garantin gick ut, men det var inget behov av byte. | |
| Har kvittot hemma men jag har för mig att det gick på 3200 på Novation. | |
| 3200 för ett nytt batteri?? Usch vad dyrt!! | |
|
Sim: kollade mina EuroPlus-dokument och vad jag kan se så är batteri i allafall inte på listan över saker som garantin INTE täcker så det finns ju en chans. Har mailat EuroPlus så får vi se vad dom svarar. Jag fick i alla fall ett pris på dryg 4000 kr av Theanders och det var inklusive inkodning eller hur dom nu kallade det. ___ //Ulf |
|
|
Programmer: Om du byter mot ett exakt likadant batteri (samma Ah) så behöver inget kodas. Köp batteriet på BMW så du får ett likadant som sitter i bilen nu, kostade under 2000.- när jag bytte på min 535d E61 för ett år sedan, och montera det enkelt själv. Det tar ca 10min att göra bytet. Det finns en rekommendation att du inte ska ha bilen strömlös mer än 15min för att behålla förinställda minnen etc. Lycka till! Mvh Daniel |
|
|
Det måste faktisk kodas! If the vehicle is equipped with an IBS (Intelligent Battery Sensor), the battery must be registered via the diagnostic system (ISTA); this process also registers the battery with the vehicle's on-board electrical system. ---------------------------------------- Standard batteries can always be replaced by AGM batteries with the same specifications. Following either type of replacement, the vehicle registration process in ISTA/P must be supplemented by a vehicle coding procedure, which is carried out as follows: ---------------------------------------- Read out battery size and registration from onboard electrical system: ISTA->Service functions->Body->Voltage supply->Register_battery replacement-> Test plan |
|
| Tror jag gav 2000:- med programmering efter lite prutning. De brukar ta hutlöst mycket för själva programmeringen som tar högst 5 min. | |
|
Läste lite mer på nätet och det verkar handla om registrering av det nya batteriet så att bilen känner till att batteriet är nytt. Tydligen så anpassar bilen laddningen av batteriet till hur gammalt det är och på så sätt undviker att ständigt ladda ett redan fulladdat batteri vilket bl a ska leda till lägre bensingförbrukning samt att batteriet ska hålla längre. På amerikanska siter så debatteras det om denna registrering är nödvändig eller enbart ett sätt att mjölka oss ägare på extra pengar. Flera som har skippat registreringen utan att få några problem. Fick också svar från EuroPlus att batteri inte ingår i garantin. ___ //Ulf |
|
| Om sedan det avancerade övervakningssystemet skulle förlänga batterilivslängden så det motsvarade överpriset vore det väll okej. Men tyvärr verkar inte det vara fallet. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det jag läst i BMWs E60/E61 utbildningsdokumentation så krävs bara programering om du byter till batteri med annan kapacitet än det som sitter där. Batteriets kapacitet är incodad i DME/motorstyrningen och det är den som styr laddningen med signal från IBS systemet. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
hasso: du har inte denna info i något dokument eller länk? Kan ju vara intressant att lägga fram om det blir en diskussion vid betalningen... ___ //Ulf |
|
|
Jag bytte till ett identiskt lika originalbatteri för två år sedan. Jag kodade inte om något, eftersom jag hade läst inlägg som refererade till samma info om Hasso nämner. Ställde även frågan till reservdelskillen som bekräftade samma sak. Jag har inte märkt något negativt efter bytet så det stämmer förmodligen. |
|
|
Jag var med när de bytade på min 525 -05 Hos jarl de programerade inte om ngt Ha deT Tror jag betalade 2500:- |
|
|
Vad ska det vara bra för? Datorn kan väl inte avgöra batteriets skick pga åldern? Hur mycket generatorn ska ladda avgörs ju av hur fulladdat batteriet är. Så funkar det ju på alla andra bilar, och alla batteriladdare funkar likadant. När jag byggde stereo i min e90 så bytte jag till ett 100Ah batteri, detta gjorde jag själv och utan nån omkodning. Funkar hur bra som helst. |
|
| Simon76; E9x har ett enklare batteriövervakningssystem, om ens något, än E6x. | |
|
Enligt WDS ska batteribyte registreras, även om det nya batteriet är av samma modell som det ersatta. Varför registrera batteribytet? Efter monteringen av ett nytt batteri ska man genomföra servicefunktionen Registrera batteribyte. Registreringen av batteribytet behövs, för att meddela till effekthanteringen (programvara i motorelektronik och intelligent batterisensor), att ett nytt batteri monterats i bilen. Utan registrering av batteribytet fungerar effekthanteringen inte korrekt och det kan leda till funktionsbegränsningar, såsom t ex reducering eller frånkoppling av enskilda förbrukare. Registrera batteribyte Med denna servicefunktion meddelas effekthanteringen i DME/DDE om ett batteribyte. Följande aktioner genomförs. Den aktuella kilometerställningen lagras för batteribytet. De lagrade mätvärdena (batteriladdningsstaus, ström, spänning, temperatur osv) raderas. Effekthanteringen initieras. Att E9x skulle ha en enklare IBS än E6x tror jag inte alls på. |
|
|
Som steaman skriver - IBS funkar inte optimalt om det inte omprogrammeras, delsvis eftersom batteriets ålder är en av parametrarna på hur batteriet används av systemet/systemen. Exakt vad som kan gå åt pipan låter jag andra avgöra. ---- BMW CS #6212 |
|
|
Har hämtat bilen idag...Det visade sig att arbetet med att byta batteri inklusive registreringen endast gick på 460 kr så det som kostade var alltså batteriet...3525kr för bara batteriet. Länk 10% BMWCS-rabatt minskade ju dock slutnotan något... ___ //Ulf |
|
|
förstår inte hur man kan ta betalt 3500kr för ett batteri? MvH Bmw 4-ever |
|
|
Jag ska kolla upp priserna på ett par andra åf för att se om det är normal nivå... De priser i USD som är angivet på realoem-länken ovan är ju också i samma nivå. $520 motsvarar ju 3600kr och det är utan deras lokala tax. Mitt pris utan moms låg kring 2800kr. ___ //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.