|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Höger xenon lampa blev blå / rosa igår på min E39,a = Slut. Lusläste om Xenonlampor igår och slog till på ett par för 380kr / 2st (No Name) Höger lampa tänder endast ibland, tar tid med vänstra att tända. När båda två väl tände så drog jag en sväng på mörka vägar och tyckte att lyset var sämre med nya lamporna jämfört mot igår med höger lampa trasig som lyste blå / rosa. Byte plats på lamporna och nu blinkar dom till 2-3 gånger men orkar aldrig tända :-( Modellen är D2S 35w och på burken står det (XENON SUPER VISION HID HEAD LAMP) På lampsockeln är det inget namn tryckt som på gamla lamporna, så det måste vara No Name Nu ångrar man sig att jag inte köpte kvalite lampor direkt som tex Philips 1100-1450kr Åker ner till företaget där jag handlade och förhoppningsvis få byta mot dyrare lampor. Snålheten bedrar visheten brukar det heta....... | |
|
Som i dom flesta fall så finns det såklart bra och mindre bra saker på eftermarknaden. När man köper dom billigaste så kanske man inte skall ha så stora förhoppningar på att det rör sig om någon vidare kvalité. Men på samma gång kan det vara minst lika bra som motsvarande original. Har själv bytt 2 uppsättningar xenon-lampor (olika bilar) och inte köpt OEM-lampor i nåt av fallen och vart nöjd båda gångerna. Dom var dom ju inte lika billiga som dom du nu nämner, men halva priset iaf. Sen om man vill ha en annan färg.temp på lampan så har man ju inget val :) |
|
| Phillips och Osram kan du köpa i Tyskland för 500kr paret. | |
| Jag har vid 3 tillfällen köpt xenonlampor för 75kr paret fraktat till Sverige, hittills har ingen av dem slocknat eller visat tecken på fel. | |
|
Bytt mina No Name xenon till Philip Nr : 85122 som är E-Märkta. Philips lamporna är kopior, han visa mig hur en Philips original ser ut och det är inte mycket som skiljer, är nog många som tror dom köpt en äkta Philips. Funkar iaf klockrent nu, tänder upp direkt som förr. Fick byta till samma pris som No Name lamporna. Nöjd :-) |
|
| Har just nu i xenon för 75:- paret inklusive frakt från Kina, och är mycket nöjd. Kommer ju efter denna erfarenhet aldrig köpa nån lampa för flera hundra el tusen kr, idioti. | |
|
Tjena var hittar man xenon lampor för 75 spänn paret??? :D |
|
|
Här t.e.x Länk //Nisse |
|
|
Om man kollar på detta test i mellan Philips och xenonkungens egen lampa skiljer det ju i princip ingenting. Länk |
|
| Bra pris på vad jag antar är Philips orginallampa: Länk | |
|
Jag har mycket erfarenhet av kinaxenon, både dessa 3 par jag nämnde tidigare och många hela kit. Min erfarenhet är att det inte alls är något fel på vare sig funktion eller prestanda, däremot varierande livslängd. Någon eller två har pajjat efter 1 säsong, men annars fungerat bra. Och 75kr paret fraktat är mycket svårt att argumentera bort. |
|
|
Du har powerpost, TP.. mrMPOWER |
|
|
Funderar lite på testen ovan, verkar gjord i fjärran östern. Av vem, på beställning av vem? En direkt jämförelse är ju en sak, jag påstår inte att det är nåt fusk men en seriös test innebär livslängdstest, cykling i hela temperaturspannet från t.ex 25 minusgrader till 50 plusgrader osv. Att bara mäta lumen osv säger ju knappast något om kvalitén i realiteten. 75kr paret för HID-brännare är i min värld mycket lätt att argumentera bort, det är givetvis nåt som inte stämmer på en produkt som normalt (i original) kostar 10ggr mera per styck! Tänker ni likadant vad gäller oljor eller bilkemikalier, däck och fälg, ljud och bildprodukter osv? FP |
|
|
Det va ju en fruktansvärt dålig jämförelse folke. Om jag köper en lampa som jag tycker lyser likadant och som håller iallafall några år, är det ett så dåligt köp då menar du? När alternativet tex är att köpa en originallampa för snarare 35x pengarna. En motorolja eller ett däck är mycket mer komplex och visst kan man resonera även där att billigt skit fungerar, det gör inte jag då jag värnar om motorns kondition och min säkerhet. |
|
|
Jo vid en första anblick kan man nog tycka att den lyser likadant och är billigt. Men om du studerar ljusbilder i detalj, jämför t.ex 5-10 ex och får kanske 8 olika resultat. Eller om lampan blinkar eller släcks vid 3 av 5 tändförsök, speciellt i kyla, om du frestar på drivenheten så att den pajar efter ett halvår pga detta, hur billig blir lampan då? Radiostörningar eller störningar på instrument och kontrollampor, även trasiga ljusmoduler har förekommit, du kan läsa själv bakåt i trådarna. Oftast beroende på dåligt designade drivenheter, men även i kombination med dåliga HID-brännare. Du skriver själv att någon eller ett par har lyst max en säsong, sen skriver du några år.. Har du aldrig funderat på varför den är billig, frånsett godkännanden, e-märkning osv som den aldrig skulle kunna få? Hur räknar du egentligen med 35x75 (2625)? Skulle en Philips eller Osram HID-brännare kosta detta, eller ens 1300? För 700-900 kan man få en riktig originallampa, ibland lite billigare. Du skriver att du värnar om säkerhet, hur prioriterar du väl fungerande ljus och strålkastare i samband med säkerhet? FP |
|
|
En xenonlampa till min E65 kostar 1478kr hos BMW, det är nästan 40x så mycket som 75kr/paret. Jag antog att de lyser några år, sanningen är att jag aldrig haft kvar en bil så länge att jag vet. Jag vet att en lampa gick sönder för mig efter 1 år. Att de skulle störa bilens övriga elektronik eller att de skulle kvadda ljusmoduler har jag inte tagit hänsyn till, jag har aldrig uppfattat att det skulle va ett problem. Om en lampa skulle gå sönder mitt ute när jag kör i mörket skulle jag kategorisera den ökade risken i samma fack som att köra bil generellt. Grejen är den att alla dom här argumenten mot dessa budgetlampor du lägger fram är saker som jag aldrig upplevt, det är inget problem för mig och har aldrig varit under dessa 3-4 år jag hållt på. Och jag antar att det är antaganden du gör och baserat på vad några skrivit på internet? |
|
|
Anledningen att lamporna är så billiga är för att de massproduceras i Kina och att de inte görs med samma precision som kvalitetslampor. Jag har aldrig sagt att de är lika bra, jag har sagt att de duger för mig med tanke på att priset är så otroligt mycket lägre. Ps. Man kan köpa en kvalitetslampa i Tyskland för ca 300kr och det kommer jag göra till min E65 då jag lovat mig själv att bara unna den det bästa :) |
|
|
Det är rätt mycket plock med att byta lampan i E65, så jag vill gärna montera en som lyser länge, lyser bra. Man kan väl säga att en Zenonlampa lyser fullt i 5000 mil så då blir det lättare att acceptera ett högre pris. T.o.m. att verkstan byter åt en för 250 kr. Min vänster lampa blev rosa i förrgår, så nu måste jag dock bestämma mig. Är xenonkungens lampor att lita på? Är omgivingstempratur verkligen något att bbry sig om? När lampan tänts blir den ju snabbt mycket varm och om det är minus 20 eller plus 20 ka€€n ju inte betyda så mycket. |
|
|
Japmax: Jag respekterar fullt att du accepterar lampor med några av de egenskaper som vi diskuterat. Däremot tycker jag inte det inte svårt att argumentera bort som du skrev, det finns flera argument än de som redan nämnts. Men var och en köper så klart vad man vill, och i vilken kvalitetsnivå som man vill, men det kan ju vara bra att belysa. Mina erfarenheter baseras knappast på antaganden om vad andra skriver, även om mycket av erfarenheterna som jag har stämmer med andras, precis som jag skrev. Förutom min bil som jag har drygt 10 års erfarenhet och som ibland får agera lite testplattform, så har jag jobbat med de delar som vi diskuterar här, dvs belysningsteknik, elektronik mm betydligt längre än så. Jag träffar ofta kineser och andra från Asien i mitt jobb, skulle kunna skriva rätt mycket omkring hur de tänker och producerar... det får anstå till en annan gång. Kaparn: Det är mycket plock med byte på många lite nyare bilar, ytterligare ett argument för att köpa högsta kvalitet på HID-brännare. På t.ex Passat, Audi osv måste delar av fronten (stötfångare, innerskärmar osv) tas ner för att kunna ta ur strålkastarhus och byta. Andra har liknande lösningar, inget man gör hemma eller på parkeringen precis. Angående temperaturen, givetvis är det helt riktigt att det snabbt blir många hundra grader inne i HID-brännaren. Det är just förmågan att tända gasurladdningen i minusgrader som är tvivelaktig på många no name produkter. Framför allt är kvaliten skiftande, man kan ju ha tur och allt är frid och fröjd. Men varför chansa? FP |
|
|
Folke, du verkar förstå mina argument och jag förstår dina. Vi är överens. Ang att byta lampa på E65 kan jag här berätta efter egna erfarenheter att det absolut inte är några problem. Man lossar 4 skruv per sida och kan då få ut strålkastaren ca 5-6cm, sen är det bara byta. När jag skulle göra detta på min läste jag att det skulle va så jättetrångt och att man behövde skruva loss halva fronten, jag vart glatt överaskad när jag märke att det va lättare än att byta på min förra E34 :) |
|
|
Att byta xenon på en pre- face lift e65 tar max 30 minuter. På förarsidan är det plättlätt. Skruva som Japmax säger loss de fyra små skruvar som håller fast insatsen och lyft den framåt så har du all plats som behövs för att byta. På passagerarsidan är det lite knepigare eftersom du måste lossa expansionskärlet för kylarvätskan ( tror det är det där i iaf) och montera loss luftfiltret som sitter med 2 skruv. Sen lossar du även har de fyra skruvat som håller fast lampan och skjuter fram lampan. Det går faktiskt att byta lamporna utan att lossa skruvarna med det undelättar. Det är först om du av någon anledning måste ta bort lamporna helt från bilen som fronten måste tas bort helt. Det är en aning knepigare men inte omöjligt, dock är den ju rätt stor = klumpig så man bör nog vara två. Om du däremot får för dig att byta lampan till Angel Eyesen så måste lamporna lossas får det sitter en dum plåt ivägen för dessa. Hur det funkar på en LCI vet jag inte men grundprincipen torde vara densamma. Fransosen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.