|
|
|
|---|---|
Njuren |
ska fjädern kunna gå av på en bil som gått 7500 mil? Jag menar GÅ AV låter ganska allvarligt. Det gäller min men "tantens pendlarbil"... Blec chockad över beskedet från ADn..... God Jul Beemer friends! |
|
Absolut, inga problem att bryta fjärdern - iaf inte när det gäller E46. Fick mitt första brott vid 8.000 mil, andra vid ca 9.000 mil. Usel kvalitet. /Erik |
|
| Brustna bakfjädrar är mycket vanligt på E46. Jag har bytt 3 st på min. Det har ingenting med körsträckan att göra. På min verkstad sa man efter en kall vinter att man bytt ovanligt många fjädrar, inte bara på BMW. Det kan kanske ha med sträng kyla och temperaturväxlingar att göra. | |
Njuren |
Hej! tack för era svar och min földfråga blir : Vilka fjädrar ska man köpa för att slippa detta igen? Min gamla Escort VIP 88 rullade 30000 mil utan en enda brusten fjäder, dock gick hela balken av på motorvägen :D God Jul! |
|
Du får nog köpa en gammal escort till då och köra med den då det är regn och saltslask ute. För jag tror att den rost som bildas på fjädrarna hjälper till rejält med åldrandet av dem.... Har bytt två ggr på e36:an bak på 11 år. Hitills inte på e46ans 2,5 år /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Njuren: Finns ingen som är bättre än den andre vad jag vet. Det enda jag kan säga är att brorsan köpte biltemas nu sist och de har hållit längre än de andra och den rullar ännu med dem. Priset var bättre också. Annars har de även på Returbilen eller skrotar över huvudtaget för 100 lappen styck. Inte farten som dödar. Det är stoppen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.