|
|
|
|---|---|
| Grabbens 523-99 startar inte lamporna lyser men starten klickar inte ens mätt på batteriet 12,9 volt ideer mottages med tacksamhet | |
| Har ni mätt på startmotorn så att det kommer ström dit när tändningslåset vrids till startläge? | |
| Nej det har vi inte,kommer man åt att göra det uppifrån | |
| Vet inte hur det är på E39 men på min E46 gick det att komma åt efter lite demontering av några saker som var i vägen. Men nätt och jämt... | |
| Är det någon som bytt på en e39 och kan tala om hur trångt det är och vad som måste plockas bort | |
| Du kanske kan finna nåt här : Länk | |
|
Du har inte problem med den kabel som går igenom torpedväggen (vid förarens fötter). Min var helt uppfrätt vilket ledde till att instrument och annat som strömförsörjs via annan kabel lyste som vanligt. Den jag pratar om går bara till generator och startmotor sedan egen ledning i golvet till batteriet. Följ ledningen från gen/start till torpedväggen/golvet. Hur många mm2 är det kvar? |
|
|
Tror det enklaste sättet att komma åt anslutningarna på startmotorn är att ta bort plastskölden under motorn och nå den därifrån. Har ni provat med båda nycklarna så att det inte är startspärren som aktiverats? |
|
| Har inte provat den andra nyckeln tror den måste aktiveras först har legat länge | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.