|
|
|
|---|---|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Eftermonterings kitt av Xenonljus kräver spänning från batteriet. Antar att det är strömmen som ska driva "boxarna" Men bilens batteri sitter ju där bak. Jag vill inte klippa några kablar. Så var tar jag lämpligen strömmen ifrån? |
| Från pluspolen bak på vänster sida på motorn? | |
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Hm vad är det för en pluspol? Bild? Bilens högra eller vänstra sida? |
|
Den du kan använda för laddning. Blandade ihop V8'an med sexorna, på V8'an sitter den längst fram på vänster ventilkåpa, svarta locket, Länk Den är lättare att använda på sexan för strömtjuvning. |
|
|
Den du kan använda för laddning. Blandade ihop V8'an med sexorna, på V8'an sitter den längst fram på vänster ventilkåpa, svarta locket, Länk Den är lättare att använda på sexan för strömtjuvning. |
|
| Där man skall sätta på startkablar om man skall använda sådan där är ju lämpligt att hämta strömmen | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Men den plinten du sätter starkablarna på lär ju inte se speciellt snyggt ut.. Finns det verkligen inget bättre ställe? |
|
Leta reda på rätt sladdar till ordinarie halvljus så får du de nya xenonlamporna på samma säkringar som original. Att dra nytt från en pluspol tycker jag ser för djävligt ut när elsystemet är ganska välutvecklat och framför allt dokumenterat med elschema. Leta upp rätt sladd och ta strömmen där ifrån istället. Det finns elschema till precis allt. |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Grejen är att jag inte vill göra intrång i bilens egna kablar, det är det värsta man kan göra "klippa och klistra" Då väljer jag hellre en inkoppling som inte påverkar alls men kanske ser ful tut med en kabel till motorn :( Jaja måste väl gå att dölja kan ju göra det stora "felet" att plusmata med en svart kabel som åtminståne inte syns så tydligt :) |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Säkringar ??? Finns inga säkringar i ljuskretsarna på en BMW eller på de flesta andra bilar heller för den delen. Det är därför det bruka smälta kablar och reläer och mm när man hänger på för mycket belastning. på E39 finns det plusuttag i elektronikboxen under höger kupefilter där man monterar relä och jackar in sig vid montering av original extra ljussats. vet inte hur det ser ut på en E38 men det borde finna ett liknade under huven. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Länk här kan du köpa en bok som även är bra som tyngd när man skall limma ihop saker Den kostar 89$ men man spar mycket tid och det tar lite tid att läsa den så man springer inte på stan och gör av med pengar. | |
|
Det finns visst säkringar. Utan säkringar kommer det garanterat att brinna. Det är bara en tidsfråga. Livsfarligt. Ingen biltillverkare gör en bil utan säkringar. En sådan brandbomb till bil skulle inget försäkringsbolag i världen ens försäkra. På min E38 står det klart och tydligt i säkringsdosan: "Xenonlicht" På min andra E38 -95 stod det "Low beam light" på halvljusets säkringar. |
|
| Nja,jesplind då måste du sett fel.Inga säkringar i min E38 iaf | |
|
Jesplind e38 har inga säkringar till belysningen eftersom man använder sig av transistorer i ljuskretsarna. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
I ljuskretsar försvann säkringarna redan på mitten av 70 talet på många av våra vanligaste bilar. Det var ljust därför de smälte kablage, säkringar, reläer, och ljusövervakning moduler, blinkers/helljusspakar, när folk plockade i 100watts lampor i originalsystemen utan att reläa. Har nog repat sånt för nästa 6 siffriga belopp under alla år. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.