|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
RS 10-60 W tål högre värme och har högre flykthastighet vilket gör att den smörjer bättre vid extrem belastning och värme samt att det blir lägre oljeförbrukning eftersom oljan inte "kokar/ångar" va lika mkt. M5 tenderar ju att dra lite olja vid hög belastning. |
|
|
TWS är också en 10W60-olja skulle RS 10W60 vara bättre än den även för M3 och M5 och isf varför använder inte BMW den senare? |
|
|
Castrol hade tidigare ett väldigt stort problem. Butik och Verkstad var två helt skilda affärsområden internt, detta skapade problem då man liksom "åt sin egen svans". Eftersom man dessutom inte fick sälja samma produkt i butik som på märkesverkstaden tillverkade man mycket nya produkter, alternativt gjorde "rebrands", bytte namn och satte dit en ny etikett. En gissning är att denna olja kan ha hamnat i den kategorin. RS-oljan kan vara nyare, men enbart TWS godkänd för Bmw(?). Och för att få en olja godkänd av fordonstillverkare krävs ganska hårda krav och tester som kan ta lång tid. Det kan ju vara en medveten strategi från båda håll också att inte godkänna RS i M3/M5 (? igen) då man kanske vill att dess ägare ska byta/inhandla sin olja hos Bmw och inte byta själv i garaget. Dessa är mina egna spekulationer efter dom erfarenheter jag har från min tid i branschen. Har inte hittat några produktblad på dessa oljor för jämförelse så jag säger ingenting om dess likheter eller olikheter. Personligen skulle jag med den nuvarande vetskapen om dessa två tveklöst använda den som Bmw rekommenderar iaf. "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" Mvh Anders S. |
|
|
BMW använde RS 10W-60 tidigare till bl a E39 M5 för att under senare delen av 2000 (eller möjligen tidiga 2001) gå över till TWS. Alltså RS 10W-60 har funnits hela tiden och är inte en nyare produkt. TWS är speciellt framtagen för E39 M5 och E46 M3 samt till vissa Porschemodeller. Att RS 10W-60 då skulle vara bättre för M3 och M5 låter högst osannolikt. Om TWS hade varit sämre för så hade man med största sannolikhet bytt till ngt annat för att minimera motorhaverier. Notera att man i E39 M5 med motorer byggda efter April -02 ett tag använde sig av 5W-30 och att man från början gjorde detta i även E46 M3 men under hösten 2001 gick man över till TWS 10W-60 i M3. Jag tror man gjorde det även med M5. |
|
|
ok, så skälet till att Bmw rekommenderar TWS i nuläget torde rimligtvis vara att man anser det vara den mest passande/bästa oljan för just M3/M5 och det finns förmodligen en eller flera anledningar till att man kommit fram till det. Ganska enkelt... (ot) Hur stor volym olja går det i M3 resp. M5, nån som kan svara på det (Johann) ? "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" Mvh Anders S. |
|
|
Från Castrols web "Castrol TWS ENGINE PORT SAE 10W-60 Performance classes: API SJ/CF, ACEA A3/B4, special releases of Porsche and BMW - exclusive release for BMW M3/M5 engines. Full-synthetic HIGHTEC engine oil in motorsport quality for high performance engines sets standars - Racing - viscosity SAE 10W-60 - maximum wera protection by extremely loadable lubricating film - lowest oil consumption and clean engines by high oxidation - and high temperature stability - more performance by smaller friction resistance - turbo-tested. --------------------------------------------------------------------------------" Med andra ord specialanpassad för M3 och M5. Tror det är 5,5 l i M3 och 7,5 i M5. |
|
bridgestone |
Castrol FORMULA RS Castrol FORMULA RS RACING SYNTEC SAE10W-60 ist ein voll-synthetisches Hochleistungsmotorenöl in Motorsportqualität. Leistungsklassen: API SJ/CF, ACEA A3/B4 (erfüllt ehemalige CCMC G5, PD2 Spezifikation). Castrol FORMULA RS RACING SYNTEC SAE 10W-60 ist ein voll-synthetisches Motorenöl der Spitzenklasse. Das Produkt ist für extreme Belastungen unter allen Bedingungen ausgelegt. Durch die Viskositätslage sorgt es für niedrigste Ölverbrauchswerte. Besonders im Motorsport konnte Castrol FORMULA RS RS 10W-60 bereits über viele Jahre seine hervorragende Qualität unter Beweis stellen. |
bridgestone |
IT'S ONLY BUSINESS!! |
|
Om man kan läsa tyska så är följande urdrag ur Bridgestones text intressant: "Besonders im Motorsport konnte Castrol FORMULA RS RS 10W-60 bereits über viele Jahre seine hervorragende Qualität unter Beweis stellen" Dvs att den bevisat sin kvalitet under flera år. Således är den inte nyare än TWS utan tvärtom TWS är en vidareutvekcling av RS för att passa M3 och M5. Alla borde inse att TWS är den oljan som är bäst för M3 och M5, även den mest envise. Tror dock att FORMULA RS RACING SYNTEC SAE10W-60 funkar bra liksom Motuls 10W-60-olja. |
|
|
Om man kan läsa tyska så är följande urdrag ur Bridgestones text intressant: "Besonders im Motorsport konnte Castrol FORMULA RS RS 10W-60 bereits über viele Jahre seine hervorragende Qualität unter Beweis stellen" Dvs att den bevisat sin kvalitet under flera år. Således är den inte nyare än TWS utan tvärtom TWS är en vidareutvekcling av RS för att passa M3 och M5. Alla borde inse att TWS är den oljan som är bäst för M3 och M5, även den mest envise. Tror dock att FORMULA RS RACING SYNTEC SAE10W-60 funkar bra liksom Motuls 10W-60-olja. |
|
|
Hmm, dubbelpost skumt. Hoppas ngn moderator rensar |
|
bridgestone |
Japp, det tror jag defenetivt oxå på att TWS funkar ;-)Men Formula RS e fortfarande bättre :D |
bridgestone |
Tro inte att RS oljan står still på utvecklingsfronten :-)bara för att TWS oljan sägs vara gjorda för M3 o M5. |
|
bridegstone, Har du ngt konkret att komma med? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.