|
|
|
|---|---|
|
Hej! Visst ska en m20b25 motor ifrån en 2000 touring gå in i min e30? Det ska väl bara vara att byta armarna till motorfästena? Tacksam för snabba svar. | |
![]() 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Touring 2000 fanns väl bara med M10 motorn, en rak fyra på två liter? |
| Då måste det varit bytt i den sen tidigare för ser att det är en m20 | |
|
Länk Länk Länk sådär ser den ut |
|
![]() 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ja, motorn i 2000 Touring måste ha bytts ut någon gång för de hade bara M10 Länk Motorn på bilden är definitivt en M20. Vad jag kan se på bilden en någorlunda modern med Motronic styrning (tidigare M20 motorer hade L-Jetronic styrning). Kan inte riktigt avgöra om den har det gamla eller nya kylarsystemet. Rekommenderar dig att kolla upp vad det är för motor. Läs av motorkoden på motorn. Finns längst ned på vänster sida av motorblocket. Länk Såhär ser motorkoden ut på min M20B23 motor Länk |
Ekin |
lite OT, men jag reagerade på kylningen till generatorn, vilka M20 hade de? E34?:) |
![]() 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
jakkkep : Vad hade motorn för motorkod? Som Ekin mycket uppmärksamt noterat så har faktiskt generatorn en kylning. Och vad jag minns så hade inte någon E30 detta, inte ens 325i. Så den motorn är troligtvis från en tidig E34 525i som hade M20B25 motorn. |
| i min E30 stoppade jag ner en M20 motor från E34 gick hur fint som hest. inget kostigt. bara byta box och köra. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
