|
Sida 22 av 48
|
|
|---|---|
|
Bra info i annonsen! "Ej bankörd" |
|
|
Länk En gratis snabbcheck för krockskador på us-bilar. brc291 WBSBL93446PN65699 svart M3 2006 |
|
|
När jag under förra året letade Cayenne Turbo - så blev jag kontaktad av en Litauisk person från Södertälje som ville erbjuda mig denna bil: Länk Den dök sedan upp på en tveksam firma i Södertälje, och har sedan setts på bl.a KVD. Om någon är spekulant på den, så kan det vara värt att se över dess historik. Jag kommer ej ihåg regnumret på den, och nu är det övertäckt.. :-/ Jag ogillar miljötalibaner - skarpt. /Andreas |
|
|
Länk Denna bil bör nog oxå kollas upp extra, ganska nyligen intagen + dolt reg nr. BMW M-POWER |
|
|
Nytt i hallen: Länk! i USA: Länk |
|
|
Nytt i hallen: Länk! TGD 538 (TGD538) 4JGCB65E56A023965 I USA: Länk |
|
| Hur orkar dom... | |
| Mercedesen var inte sååå jävlig som dom tidigare bilarna. Den skulle säkert reparerats även i Svedala. | |
|
Håller med den var inte så farlig. MEN, hoppas man informeras om att den varit krockad, för då ska priset vara lägre enligt mig iaf, jag skulle inte betala samma peng för en krockad som en icke krockad. |
|
|
De informerar dig inte om nånting. TV4 var där med dold kamera och spelade köpare. ------- //Lövet |
|
| Man får väl knappast nån info om att en bil varit krockad hos en vanlig "hederlig" bilhandlare heller... Eller? | |
| Nix, eftersom det inte finns i nått register att läsa ur. M-test brukar kunna se det, men vem M-testar en bil som man eventuellt/kanske ska byta in? | |
|
M-testen är ju nedlagda nu så det är svårare än nånsin att kolla upp om en sv.såld bil varit krockad. Det finns register i Sverige men dessa är inte tillgängliga med motiveringen att en fackmannamässigt lagad bil ska anses likvärdig som en okrockad. ------- //Lövet |
|
|
>>Lövet Vart hittar man det registret? Vem har tillgång till det? |
|
|
Enbart försäkringsbolag ------- //Lövet |
|
|
Nja...man kan se det hos aukt.handlare tex så har Volvo ett system som heter Tacdis där all info finns . Audi folkvagn mfl har Goliat. Så infon finns men bolagen vill inte släppa den då som ngn skrev ska en krockad anses likvärdig som okrockad.... men såklart skiljer sig krock till krock..svårt att generalisera .. dock är det viktigaste att det blir bra gjort. USA bilarna kan man ju lätt kolla upp. Eftersom alla skador blir Salvage märkta stora eller små!!! |
|
|
Ärlig företagsbeskrivning iaf :) Måste vara någon som jävlas. Länk BMW M-POWER |
|
|
Bra initiativ! Varför inte ladda upp lite "före" och "efter" bilder på deras salubilar! |
|
|
Hur kan en krockad bil likställas med en bil i fabriksskick? Hur kan en mänsklig hand likställas med en lack eller svetsrobot? Det köper inte jag. Jag fick min bil utbytt till en ny pga. transportskada. En liten repa på förardörren. trots dettavar man tvungen att lackera om hela dörren på lackverkstaden. Jag sade sonika nej tack till den bilen och bad Volvo beställa en ny! Dom menade på att deras lackverkstad skulle likställas med en fabrikslack. Då rullade jag fram min V70 som deras lackverkstad reparerat stötfångaren på ett år tidigare efter en P-skada. (lackeringen hade blåsts bort av högtryckstvätten där man reparerat). Självklart var lackeringen oskadad där det var fabrikslack trots att högtryckstvätten varit där också. -"Är det ett sådant här fackmannamässigt arbete jag kan förvänta mig på min nya bil?" frågade jag. -Då beställdes genast en ny bil! Och jag fick "fria" mil på min inbytes V70 medan jag väntade. Idag är jag en nöjd kund. ;) |
|
|
hmm .. enklare att byta dörr med en annan av alla Volvon de har på gården. (som har samma färg) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.