|
Sida 14 av 48
|
|
|---|---|
|
Alltså allvarligt!! man vill ju göra någonting. Ringa polisen, skicka brev eller någonting. Tur att AP finns med hederligt folk. Som ser igenom detta. //D |
|
|
Angående C63:an i Romas inlägg ovan: Märkligt att inga airbags verkar ha lösts ut på bilderna av det krockade vraket i USA. Bilen är ju ändå ganska illa tilltygad. /Masten |
|
|
Ja, det är märkligt att inga airbags löste ut vid en sån kraftig smäll! En annan "märklig" grej med den bilen är att den har en skylthållare från Bernats Bil framtill...Ser ju nästan svensksåld ut! |
|
|
Och så har man bilder på varenda vinkel av bilen, t.o.m. bagageutrymmet. Men inte en enda bild av motorutrymmet där frontplåten varit helt av m.m. Man undrar ju hur den ser ut där under.. |
|
| löser airbags ut när bilen är avstängd och låst? | |
|
Såhär skriver bilföretaget Tallviking visade om sig: "Om oss Wedabilcenter är ett modernt företag som kan vägleda dig med värdefulla och professionella råd i alla frågor kring ditt bilköp. Men att skapa ett harmoniskt bilägande handlar inte bara om kunskap. Vi vet att ett hjärtligt och positivt bemötande har lika stor del i köp-processen, och att god service ger återkommande och glada kunder. Därför kan du vara säker på att våra professionella medarbetare alltid gör sitt yttersta för att du ska känna trygghet och glädje vid dina kontakter med oss. Välkommen till Wedabilcenter - det hjärtliga bilvalet." De blåljuger ju om de säljer krockade USA-bilar! |
|
|
Två artiklar på Expressen idag, verkar som det börjar röra på sig! Länk Länk |
|
|
Med risk för att anklagas för att ha fördomar, kolla namnen på styrelseordförande... Länk |
|
| Någon som meddelat alla köpare till alla dessa krockade bilar i denna tråd? | |
| Jag kan inte fatta vilka som faktiskt köper bil av dessa blufföretag när det är så enkelt att undersöka historiken. Sanslöst...Någon som kollat vad de säger om vrakens historia när man frågar? "Ingen fara, bilen var ett vrak från USA men vi har reparerat den med orig delar, kontrollerat alla säkerhetsdetaljer, all elektronik, bra pris för dig kompis..." Yea, right...:-) | |
| inte endast USA bilar utan SVENSKSÅLDA bilar behandlas precis likadant från försäkringsbolag i sverige av många stora försäkringsbolag bara att dom ser tyvär inte ni att dom varit krockade för att det inte syns i en carfax vad är skillnaden ? Många av bilarna ni länkar ser värre ut än var det igentligen är, inga krockzoner osv som tagit skada utan endast lösa reservdelar som behöver bytas ut. fattar inte vad problemet är sålänge det är rätt reparerade. | |
| Somsagt inget fel på att köpa en krockad bil då de flesta bilar som rullat några år har varit krockade mer eller mindre. ni kanske blivit påkörda i en korsning och fått bilen lagad av tex IF bilen är fortfarande krockskadad ? Nej ni dömmer krockskadade bilar utan att fatta någonting...det är somsagt ingenting fel om bilarna repareras på rätt sätt och det gör dom oftast. enkel grej att göra är ju en fyrhjulsinställning de borde företagen kunna hjälpa er med att visa protokoll | |
|
Då tycker jag du ska läsa de artiklar som det länkats till där det beskrivs av polisen hur det går till Power123... 1) En bil som är så skadad att den ofta är utdömd som skrotbil, salvage vehicle t ex i USA köps därborta. 2) Transporteras till ex vis ett av de baltiska länderna. 3) Repareras med stulna delar utan en tanke på krocksäkerhet efter rep. eller att elektronik etc fungerar. 4) Tas till bl a Sverige och säljs utan att köparen informeras vad bilen varit med om. I vissa fall har bilen i Baltikum fått ett chassinr från en annan bil för att göra det svårare att kontrollera historiken. Tycker du att ovanstående är OK? |
|
|
Sätter vad som helst på att du är antingen i samma bransch eller har samröre med den firman. Riktigt pinsamt att försvara en sådan handling i min mening för en normal begåvad människa annars.... BMW M-POWER |
|
|
Fast han har rätt i att många svensksålda bilar som varit hårdare smällda lagas utan att någon informeras. Skillnaden är dock väsentlig i delarnas ursprung samt metoder. ------- //Lövet |
|
| GINO, kunde inte sagt det bättre själv! | |
| jag säger bara att det finns lika mycket svensksålda bilar som vart med om värre smällar men då är det helt plötsligt inte riktigt samma sak. | |
| DRA INTE ALLA ÖVER EN KANT de flesta bilarna repareras seriöst och är nogrant kontrollerad innan leverans och sålänge det inte finns dolda brister ser jag inget fel i att köpa eller att sälja en sådan bil..och visst händer det att bilar lagas med stulna delar men den biten har polisen bättre koll på än va ni har så det behöver ni inte sitta här o grina om :) försvarar såklart inte bilar som repeareras med stulna delar men dom som sysslar med det brukar inte bli långvariga utan sitter bakom lås och bom ! | |
|
De flesta svensksålda bilar skickas inte till Baltikum för reparation av försäkringsbolagen och det finns en bra anledning till det! Bilarna i tråden har försäkringsbolagen i USA dömt ut, liknande metoder har de svenska motsvarigheterna så att det finns många svensksålda totalkvaddade bilar som lagats upp är felaktigt. Du säger förövrigt att vi inte har koll på stulna delar etc, samtidigt uttalar du dig om att de flesta baltikumvrak repareras seriöst och kontrolleras noggrant. Hur kommer det sig att du har vetskap om allt detta och vi övriga inte tycks veta ett dugg!? Näe, klassiskt skitsnack av en nyreggad medlem... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.