|
|
|
|---|---|
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Artikel nummer: SMBM9005TIL Jag är fullt medveten att detta inte är några high tech stötdämpare men om man nu vill fräscha upp väghållningen på en 520i e39 som har gått 23 000 mil så är detta ett billigt alternativ. Så frågan är egentligen om det ä bättre att behålla original stötdämpare och fjädrar som har gått lika långt som bilen (med 2300 SEK i fickan) eller köpa dessa från Schmiedmann. Nuvarande stötdämpare fungerar men bilen känns lite svajig. Andra förslag tas gärna emot men försök hålla er till ungefär samma prisklass. Har någon erfarenhet av tillverkaren FK? |
| Beställ från tyskland, billigast och bäst(oftast) kolla ebay.de | |
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Tyng har du något konkret modell som eventuellt du eller någon du känner är nöjd med? Då menar jag från ebay.de. Finns så mycket att välja mellan och jag är inte alls bra på det här med stötdämpare (känner till Sachs, Bilstein men de är ju dyra). |
|
För 279 euro får du en komplett uppsättning meyle, det är i mina ögon prisvärt, upp till dig dock hur mkt du vill lägga. Länk |
|
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Tack för hjälpen! Tror jag ska satsa på dessa. |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Vad säger ni andra? Några andra förslag? Kommentarer på Meyle respektive FK? |
|
Jag köpte en billig FK sats till min touring från tyskland i somras, gick på 1800kr fraktat hem till dörren. Satsen som bestod av dämpare + fjädrar känns helt ok, ungefär som orginaldämparna, inte så stötiga Meyle satsen Tyng länkade till innehåller ju inga fjädrar, dock allt det andra bra att ha sakerna som fjäderbenslager och genomslagsgummin. Denna sats skulle nog bli riktigt bra om du kompletterar med endast fjädrarna från FK. Länk 633kr + ~200krfrakt |
|
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Jag är ute efter något som känns som original. Ingen sänkning eller liknande utan endast lite mer känsla av styvhet. FK kittet från Schmiedmann är också billig men saknar fjäderbenslager och genomslagsgummin. Vet inte riktigt om man behöver byta fjädrarna? Vad är det främst som gör att bilen inte känns styv - dämparna eller fjädrarna? |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Då var Meyle beställd från tyska ebay. Hela uppsättningen förutom fjädrar. Ska behålla mina egna fjädrar eftersom de ser helt ok ut och jag vill inte ha någon sänkning. Totalt med frakt hamnade det på 2800 SEK. |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Tror ni att mina gamla fjädrar också bidrar till att bilen känns svajig? Eller är det bara stötdämparna? Som jag har förstått det så brukar fjädrarna gå sönder men inte bli svagare? |
| fjädrarna blir ju hela tiden mjukare som alla metaler ju mer du böjer dom så visst blir dom mjukare prova ta en tunnare stål pinne och sitt och böj på den så känner du att den blir sakta mjukare och till sist går av. men med bilfjädrar tar det ju självklart längre tid då är gjorda av nån sots seghärdat fjäderstål | |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Men tror ni att jag bör byta fjädrarna också för att få den där styvhetskänslan som bilen hade 20 000 mil tidigare? Eller är det stötdämpare som är huvudorsaken? |
| hur är bilen är den mjuk eller gungig ? | |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Den kränger i kurvor och studsar lite då man kör över farthinder. Farsans e60 känns som min e39 då den var ny dvs bilen gungde inte utan det kändes som att den gick oberörd över ojämnheter. Svårt att förklara men antar att alla bilar som har gått 23 000 mil uppförs sig ungefär såhär. De känns inte styva på vägen helt enkelt. |
| känner igen betendet men tror det kan bero på att det sitter biltema dämpare bak på den för fronten är styv som bara den :) | |
| har dock en e34 | |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Har ni någon länk där man kan se hela processen. Dvs hur man byte stötdämpare fram och bak på en e39? |
|
Här finns en beskrivning på byte bak Länk Fram är inget speciellt. Bak är ganska jobbigt, baksäte(delvis), hatthylla och innerskärmar måste demonteras. inget omöjligt men en del jobb. /// Kristian |
|
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Tack för länken. Har man delbart säte så behöver man inte ta ut hela sätet utan endast de mindre delarna närmast dörren. Sedan kommer man ju åt skruvarna under högtalarna. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.