|
|
|
|---|---|
|
Hej på Er Har hittat en fin 318iT 02 som jag är lite små sugen på men vågar inte riktigt. Varför? För att E46 känns som en modernare variant av E36 o det som retar mig mest är att min nuvarande 318 95 varvar 3000rpm vid 104km/h. Gör 318 E46 det också med 5 petad låda o vad varvar dom med 6 petad låda vid 100 på högsta växel? Nån som kan hjälpa mig? BMW - Beroende Med Wilja | |
|
kan inte direkt ge dig de svar du behöver e inte direkt insatt i det men råder dig att inte köpa 318 vilket har en rak 4:A känner 2-3 polare som haft strul me dem, köp en 320 o uppåt en rak 6: altså har själv en 320i rak 6:a dem går som en dröm. |
|
|
Det är inget fel på 318, och själv tycker jag att en 320 varvar alldeles för mycket, 325 eller uppåt har lägre varvtal. 318i valvetronic har väl haft ett och annat haveri men det bör ha åtgärdats på garanti eller maskinskadeförsäkring. Utväxlingen är 1,00 på femman och slutväxel 3,38 på touringen vilket blir 2800rpm i 100 med 205/55 R16 om jag räknade rätt vilket jag inte kollade så noga. :) |
|
| 320i med M54 har visst samma utväxling som 318 på femman och samma 3,38 bak. | |
|
Det verkar som 318 E46 är också en stucken gris som min nuvarande.... Har funderat på en bil med 6:a men det verkar vara mer än jag behöver. BMW - Beroende Med Wilja |
|
| Det går rätt fort att byta till en annan diff. :) | |
|
Det sant men det verkar inte finnas 168:er med lägre utväxling än 3,23, dom andra är 188 o den är ju större. Även dieselns 318d är 188. Möjligt att E36 318d skulle passa... BMW - Beroende Med Wilja |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.