|
|
|
|---|---|
|
Tänkte skaffa mig en ny "andra bil". Då den i princip bara rullar som en pendlarbil så är förbrukningen mer intressant än effekt. Står nu och väljer om man ska välja en 1,4 eller 1,6:a? I pappren ska ju den mindre motorn vara snålare, men är det verkligen så i verkligheten? På plan mark lär de ju vara som det står, men när motorn får jobb lite då? Någon som gjort någon uträkning eller så på detta? | |
| Haas: Det är så många parametrar som styr bränsleförbrukningen så att med enbart cylindervolym avgöra vilken som är snålast är inte möjligt. Vad är det för bil, märke & modell? | |
| Vilket drivmedel, bensin eller diesel? | |
|
Vet att det är många saker som styr, är ju därför jag lägger ut denna tråd :) Men kanske någon som tänkt på detta om man tex ägt en modell med 2 olika motoralternativ och upplevt skillnad på detta. Gäller Peugot 206 med bensinmotor. |
|
| Även DU spelar roll i den ekvationen, eller hur..? Du kanske tycker 1,6:an är mycket roligare, och kör därför mera "aktivt" - och vips har du oresonligt högre bränsleförbrukning än 1,4:an.. ;) | |
|
Min slit-o-släng Fiesta 1,4 -03 drar 0,65 l/mil Att komma under det med en 8-10år gammal bil är svårt. Nyare bilar är snålare, men betydligt dyrare i inköp. |
|
|
Vilken motor de än blir så kommer det inte förekomma någon "aktiv" körning. Det jag vill komma fram till är om en 1,4:a får jobba så pass mycket mer när motorn behöver jobba lite än 1,6 så att i slutändan så har den dragit lika mycket eller mer per mil. |
|
| Min pendlarbil med 1.2L motor från -99 har snittat 0,55 över 2500 mil med AC ca. hälften av milen... Hade lite bromsstrul några hundra mil som drog upp snittet tyvärr. Har som minst dragit 0.52 per tank och som mest (med anliggande broms) 0.65. Jag gasar rätt friskt upp i fart och kör sällan fortare än 120 mätarfart = 106-108 GPSfart... :-) | |
|
Jag hade en Peugeot 106 XSI -92 (96 hk, 1,4l) och den drog 0,7 liter/mil vid snålkörning och 0,8 liter/mil vid busigare körning. Nu är ju det en stadsbil som utan problem går att köra på 5an i 50km/t så den är ju lågt växlad. I 120 km/t låg den på 4000 rpm i jämförelse med tantens Ficus som ligger på 3200 prm då... 206an är inte så lågt växlad och kommer därför att dra mindre men jag tror att 1,4l-motorn räcker väldigt långt. _ ***The problem with the world is that everybody is a few drinks behind.*** |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Seat Arosa 1,4-98 60 hk 0,66 hur man än körde, Gummans Polo-00 1,4 är identisk i förbrukning trots något modernare 60hk motor . Tror du kan köra en 1,6 på i stort sett på samma förbrukning och lite mindre surrande motor med lägre varvtal förhoppningsvis. Min 102hkr 316 drog 0.68 från Östersund och till Örebro. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jag har en Citroën C2 med 1.4-litersmotor på 75 hk, tror hela bilen i grund och botten praktiskt taget är samma som Peugeot 206? Flickvännen pendlar 5-6 mil om dagen med den på landsväg och ligger enligt färddatorn på ~6,3 l/100km mellan tankningarna. Vi har kört till Stockholm med den vid ett tillfälle och då låg den på 6,8 l/100km. Som jämförelse kan nämnas att min C5 med 2-litersmotor på 143 hk brukar ligga på ~7,8 l/100 km vid stockholmsresor om man inte kör med ett ägg under gaspedalen. /Masten |
|
| Min 1.4T (-11) snittar runt 0,8.. :) | |
|
Svärmoderns Renault Megane I 1,6 16v, brukar ligga på ca 0,58L/milen i snitt totalt, enligt färddatorn. Den bilen rullar mest T o R till "stan" och det är ca 2 mil enkel resa och hon kör rätt lugnt. Så länge du skall köra med låg belastning (jämn fart, lite last, inget släp etc.) lär 1,4-litersmotorn vara lite snålare (om det är motsvarande konstruktioner med lika många ventiler etc), men min erfarenhet är att bilar med små motorer blir väldigt mycket mer törstiga om de får jobba med hård last...en större motor är inte lika känslig för högbelastning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Är nästan bara stora landsvägar den kommer rulla på. Tror det lutar åt en 1,6:a. Känns inte som det kommer spela så stor roll i slutänden som ni säger. Har även börjat snegla på en A3 så beslutsångesten börjar krypa på en nu :) |
|
| Vill bara säga att det blev en 1,6:a till slut :-) | |
|
Igår körde jag en Passat 1,6 tdi Variant 105hk. Helt osannolikt låg förbrukning! 12liter efter 27mil!! 0,44l/mil Det är svårslaget |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.