|
|
|
|---|---|
|
Hej igen! Nu är det så att jag bytte handbromsbeläggen på min 523:a, genom att få upp alla skruvar var jag tvungen att dränka skruvarna till oken med sån där rost/smörj spray, men iaf allt såg jätte bra ut. Satt ihop allt och sen när jag ska flytta på bilen så märker jag att instrumenteringen e helt död, ingenting fungera.. Abs sensorn? eller vad kan det vara? Det kanske fungerar efter att det har torkat. Misstänker att jag dränkt skruvarna för mkt så att det har typ runnit ner i sensorn? Skulle fan inte ha pillat på något, räckte egentligen med att bara spänna skiten.. Kom gärna med tips och förslag på vad det kan vara =) Tack på förhand! Mvh | |
| Bara prova att lossa sensorn och torka rent den, det brukar ju inte försvinna av sig själv särskilt fort dem där sega medlen. | |
|
Byte av bromsbelägg, eller ABS-givare har inget direkt samband med instrumenteringen. Prova att lossa batteriets minuskabel en kvart och anslut igen. Denna reset kan återställa många mysko hängningar osv i systemen. FP |
|
|
Glömde meddela att det löste sig av sig själv =). Provade efter en halvtimme så fungerade allt som det skulle, men löjligt känsliga sensorer måste jag säga.. Då jag menar med instrumenteringen är att alla mätare gav noll utslag: temp, tanken, varvräknare, hastig. Men lamporna osv fungerade. Det var väl medlet som störde sensorn/givaren på något vis. mvh |
|
|
Åter igen: Har inget med sensorn, tvättning osv att göra, rena slumpen att du fick felet just vid detta tillfälle. FP |
|
|
Givare för hastigheten lär ju sitta någonstans där bak? När den fallerar kanske resten av mätarna dör? En tanke bara, verkar vara det mest logiska.. Men aja då är det bara att hoppas att det inte sker igen =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.