|
Sida 13 av 25
|
|
|---|---|
|
nej den blir säkert dyrare än så Andreas, har svårt tänka mig det skulle skilja 183 tkr mellan M350 och M550d allt annat lika. Tror isåfall att kanske en prisskillnad på 125-150 tkr max, så isåfall 625-650 tkr så då gissar jag på 634.900,- Om prisskillnaden vore 183 tkr så skulle iaf jag välja trean. Hoppas du har rätt Andreas :-) /Anders |
|
|
Jag följer min räknesnurra från min gissning på M550d - och där var jag ju nära (diffade ca 20k) Jag klimatkompenserar för din miljöbil. /Andreas |
|
|
Tillägg: vill nog lägga på 20k på min gissning, jag utgick från 335d och när jag gissade på M550d så utgick jag från 535d xDrive - så 20k i tillägg för xDrive. Så min gissning är 611 500 kr. Jag klimatkompenserar för din miljöbil. /Andreas |
|
|
Mycket hänger nog på standardutrustningen. Femman brukar ju alltid vara mer utrustad från scratch. Jag tror av konkurrensskäl och lite prispsykologi att den landar på under 600 loppor. //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
En Audi A4 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S-tronic med S-line sportpaket hamnar på 497 000kr och en S4 avant ligger på 562 000kr i grund. //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
min gissning var givetvis på helt lika bilar, skiljer standardutrustningen så skiljer ju därmed också priset. Men har svårt att tro att det skulle skilja nästan 200 tkr mellan trean och femman med motsvarande utrustning. Man kanske ska kolla hur skillnaderna varit mellan M3 och M5 och jämföra vad som då skiljt i utrustning. /Anders |
|
|
...eller bjuder på en åktur Stefan :-) /Anders |
|
|
Nu har en offert kommit. Kolla gärna igenom. Kan tycka att det blev lite dyrt men köper man en sådan här bil vill man ju inte snåla. Vad tycker ni om speccen? Nått som ska bort/läggas till? Bilen kostar 1.050.000:- innan rabatt. BMW M550d xDrive Touring Azurite Black metallic Exklusivläder Nappa med utökat omfång 1CB AG Kod (Standard) 223 Elektronisk Dämparkontroll (EDC) (Standard) 229 Dynamic Drive (Standard) 248 Eluppvärmd ratt 258 Runflat däck (Standard) 2N9 S02N9 2VA Adaptive Drive 302 Stöldlarm med fjärrkontroll 316 Automatisk bakluckeöppning (standard) 322 Komfortöppning 323 Soft close för dörrar 3AC Dragkrok infällbar 3AG Backkamera 3MC BMW Individual Takrails Shadow line högglans 402 Panorama Glastaklucka 423 Velourmattor 430 Automatiskt avbländbara inner och ytter-speglar 456 Komfortstol fram, el. inställbar 488 Svankstöd (Standard) 496 Stolsvärme bak 4UY Skid-och Snowboardsäck 508 Park Distance Control (PDC) Bak och fram 522 Xenonljus (Standard) 524 Adaptiva Kurvljus 536 Kupevärmare med Fjärrkontroll 5AC Helljusassistent 5AL Active Protection 609 Navigationssystem Professional 610 Head-Up Display 614 Internet 615 BMW Online Information (Standard) 677 HiFi System Professional DSP 6AA BMW TeleServices (Standard) 6AB Styrkod BMW TeleServices (Standard) 6NF Musikgränssnitt för smartphones 6NK Utökad Bluetooth förberedelse 6NR BMW Apps 6S4 Svensk språkversion (Standard) 6UH Traffic Information (Standard) 6VA AG kod (Standard) 6WA Instrumentkluster med utökat innehåll 710 M Lädersportratt (Standard) 715 M Aerodynamikpaket (Standard) 760 Individual Högglans Shadowline (Standard) 761 Individual Tonade Rutor 775 Individual Anthracit innertak (Standard) 877 AG Kod (Standard) 8SC Teleservice (Standard) 8TH Speed-Limit-information Detta är alltså ett förslag som säljaren har plockat ihop, inget som valts själv. Behövs allt detta? Saknas något? Han vill ju inte snåla men man får ju inte vara korkad heller. ;) MVH Tobias |
|
|
ja det var väl i princip allt som han kryssat för, bara lite Nightvision och fondentertainment som saknades nästan :-) svårt att ta bort så mycket, det beror ju helt på hur du själv värderar viss utrustning. Men det är ju oerhört mycket pengar helt klart. Det blir nog tyvärr en rätt duktig värdeminskning, så frågan jag iaf ställer mig, är det värt det? Är osäker och därför backar jag lite, hade nog i princip bestämt mig för nån månad sedan att göra beställning men nu vet jag som sagt inte. Men du får ju helt klart en oerhört läcker och underbar bil! /Anders |
|
|
Deeds: är det någon fråga formulerad i ditt inlägg, typ får jag tillbaka pengarna etc etc? För en gång skull i detta forum känns bilen helt rätt konfigurerad, möjligen kan du ta vanliga skinnet och sportstolarna beroende på vad du vill lägga. Headup lär väl inte heller ge något tillbaka. På tre år lär du förlora 400.000, om inte mer, men det är du säkert klar över redan. Helt rätt med takluckka, drag, värmare, navi, hifi. Fördelen med denna bil i jämförelse med M5 som beg är väl att ev service och rep kostnader kan hållas på en rimlig nivå. Något som torde lyfta värdet mot en M5. Oavsett så är ju 900.000 väldigt mycket pengar. Anders kanske kan hinta vad handlarna kommer lägga ut demobilarna för sen? |
|
|
Jo det va nog en fråga...dock framgår det lite dåligt :D Frågan jag ställer mig är om det är rätt utrustning i bilen. I vissa trådar har man läst om "onödig" utrustning och om "måste ha" utrustning. Man vill ju inte gärna göra bort sig när det gäller såpass mycket pengar. Att bilen kommer att tappa MASSOR i värde på ett par år det är fullt införstått. Den kommer att gå som företagsbil och troligtvis bytas in eller köpas loss om 3 år. Troligtvis bytas in ;) Tack för era synpunkter! Ska kolla upp detta med vanligt läder och HUD. MVH Tobias |
|
|
en motsvarande "demo" skulle jag tro hamnar i prisklassen 890-900 tkr. /Anders |
|
| Måste ju även tilllägga att man får en väldigt fin rabatt (företagarna) på denna bil så den hamnar ju på runda slängar 900.000:- som Anders nämnde. | |
|
10% får du genom Företagarna så denna bil hamnar då netto på 945´ med ovanstående spec, demo bilarna brukar kunna ge cirka 5% till, dock först efter att de varit regade minst tre månader. /Anders |
|
|
Anders, ungefär vad man får ge med en bra företagsrabatt för en ny bil alltså. Tror dock din handlare överdriver priset lite. En viss handlare på västkusten brukar ge mer rabatt än så på sina lite dyrare demobilar. Ju dyrare pris desto mer % rabatt. Du får nog överväga att gå med i företagarna :) |
|
|
Ganska fullständig spec Tobias, tror inte du kommer sakna något väsentligt. Vad som förvånade mig var att väldigt lite verkar vara std på M550d jmf med övr F1x modeller? Jag trodde Navi, taklucka mm skulle ingå? Men det gäller väl inte svenska bilar som vanligt... Värdeminskningen blir monumental som sagt, men vill man ha vara fin får man lida pin ;-) |
|
|
tittar du på vad bilen "ska ha" eller "inte verkligen behöver" och detta relaterat hur lättsåld den blir i framtiden i relation till ett hyggligt andrahandsvärde, så ska du inte ta bort HeadUp tycker jag, det "ska" det vara på en sån här bil. Skinnet är förstås fantastiskt fint (har det i min 535d) men det kan du kanske ta bort om du vill sänka nybilspriset. Soft close likaså, komfortaccess okay en del förväntar sig det, andra inte. Det är väl isåfall dessa poster men är i sammanhanget "småpengar" så förstår säljaren. Skulle nog specat rätt lika även jag. Sen finns det ju dem som anser att motorn är det viktigaste och då kan man ju "snikutrusta" en bil för den som senare bara vill komma åt motorn, men hur kul blir det för dig om du ändå ska ha den i tre år? Jag tycker det är en jättebra spec och den enda man kan anmärka på är förstås priset :( kunde väl ha kostat ett par hundra tusen mindre :-) då hade jag inte ens funderat :-) /Anders |
|
|
Bimmemerd: "standard" jmf med ex vis 535d är M-sport, automatisk bakluckeöppning, elstolar, 4-zons klima, ambient light och xenons, summa cirka 117 tkr. Så förstås X-drive. /Anders |
|
|
Dessa option skulle jag kunna vara utan: Soft close för dörrar Head-Up Display Panorama Glastaklucka Kupevärmare med Fjärrkontroll. Men som Anders skriver, "dessa poster är i sammanhanget "småpengar" Tycker att specen är kanon. Jag tror Autopartner i LKPG kommer få hem en kärra inom kort. Ska bli spännande att testa. //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
vad jag har hört är det marsproduktion som gäller och det innebär bil här tidigast i maj tror jag, men det kanske ändrats? /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.