|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag har nyss köpt en 335iXA, kanon bil! Och det blir min tredje E9X. De två tidigare har dock varit dieslar och jag känner inte igen problemet att på morgon när den är kall så händer inget. Jag trycker på och av och på och av, lysen, radio, bältet allt funkar men ingen start. På väg att ge upp så startar den tillslut. På dieselarna kunde det också vara fördröjning, men då tändes ju glödlampan. Senare under dagen har det aldrig varit problem utan då startar bilen på första knapp nuddningen. Ska det vara så? Gör jag fel? /Christian | |
|
Har också varit med om det en gång och då va det nått med rattlåset, så prova och vrid lite på ratten om det händer igen. |
|
|
Ok, det var inte dumt, ska hålla koll på det. I värsta fall är det kanske slitet i låset, eller kanske växelväljaren. Mer tips? /Christian |
|
Roffa1 |
Du vet väl att man först måste "trycka på bromsen" innan man startar E9X automat. Det står dock ej i din beskrivning att du gjort detta? |
|
Nej, skrev jag nog inte, det är en självklarhet på alla automatare sen urminnes tider, redan gamla Amerikanare har denna spärr för att vrida nyckel. Men tack för tipset. Jag skrev inte heller att växelväljaren ska vara i P el N, men det är den ju såklart. Jag kan skriva en sak till, så vitt jag vet som kom det med E60:an att man inte behöver hålla nera nyckeln tills den startar utan det är automatstart iom du vridit nyckeln till läge 3 och sen efter införandet av knapp samma princip. Ett tryck och bilen cranckar själv tills den startar. Jag tar för givet att det gäller även 3 seriens knappar även om jag ska erkänna att jag provat hålla in knappen också utan resultat. Det är inte svagt batteri. /Christian |
|
| Är det rastlöset som strular kommer det upp en symbol i instrumentpanelen. Har hänt 1 gång på 4000 mil. Provat annan nyckel? | |
|
Nej, någon symbol med låst ratt kommer inte upp, då är det nog inte det. Ska prova en annan nyckel, men har inte den tillgänglig just nu, är borta på jobb. Men den har dock inte varit problem med upplåsning, kanske det är något med imobilizern. Men varför just på morgonen... /Christian |
|
| Tryck lite hårdare på bromsen vid start än vanligt, hänt mig en, två ggr. | |
|
Tja....vet inte, tryckte hårdare på bromsen, och det gick....bilen startade på en gång. En gång är ingen gång...men det kan vara så enkelt, eller isf som jag skrev ovan, är det väl spärren/kontakten som blivit lite sliten. Men bilen startade utan problem idag och det är kul! /Christian |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.