AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
843

Problem med en 520i -89 orkeslös

sT
114
sTriKe
740iA -00
M5 3,8 -92
Subaru Legacy 3.0 -08
Hejsan
Har ett underligt fel på en 520i -89
den starar alltid ibland det är när man skall köra i väg ger man nån liten gas bara börjar bluddra å misständer..
Kan fungera ge max gas så drar den iväg ibland, Är ju svårt å köra den så
men inte alltid det fungerar häller.

De som va lustigt vad idag gick det att köra den ca 5-10min Utan problem sen helt plötsligt blir han vrång skall man åka iväg så vill han inte bara motarberat sig själv trycker max gas ibland funkar de så hoppar den igång me ett skutt...

Har läst ut felkoderna på den detta var resultatet
Länk

Har kollat kamremen helt ok
Mät tempgivaren ok värde
mätt vevaxel givare ok värden
Värden enligt rep bok.

saker som är bytte
Tändstift
filter
bränsleledningar
Insugs bälg
insugs packningar
lmm
Själlägesgivare

Nån som har nått Tips på vad kolla härnäst?
sT
114
sTriKe
740iA -00
M5 3,8 -92
Subaru Legacy 3.0 -08
Ibland när man startar den så fladdrar den på tomgång upp ner upp ner nästan dör runt 300-1000 rpm..
Händer att den dör på tomgång också.

Om lamdan är hel kass hur betersig bilen då?

Glömde fråga om nån som vet vad felkoderna betyder?
Just de har haft isär spridarna bytt plats på 1 och 6 fortfaranade samma felkod.
bm
568
bmw_4wd_4ever
525ixa -93
325xi -04
X3 20d -11 (F25)
Om lambdasonden är trasig spelar det ingen roll när du kallstartar bilen. Den får inflytande först efter någon minut.

Testa bränslepumpen, läs tips här Länk och mät upp bränsletrycket ifall tryckregulatorn är trasig.


//Göran
sT
114
sTriKe
740iA -00
M5 3,8 -92
Subaru Legacy 3.0 -08
Tjenare tack för tipset detta skall kollas upp.
Har testat så pumpen levererar bränsle men inte under tryck.

Har en video på problemet som kan vara ibland på tomgång..

Länk

En annan fråga är ju skall detta se ut så här ?
Och vad är det?
Kortet är taget i data boxen.
Länk
sT
114
sTriKe
740iA -00
M5 3,8 -92
Subaru Legacy 3.0 -08
Testade att köra pumpen enligt specifikationerna och den fungerade så.
Skall jag ju inte seja att de är lösningen efter som jag inte mätt upp bränsletrycket ännu.
Har inget att mäta med...
Kanske är Btr som är defekt vet inte om detta kan vara ett fel som uppdagar sig vid Btr fel?
Har inget att mäta med...

Frågan är ju om det kan vara så illa nått är galet med rotor fördelare?


sT
114
sTriKe
740iA -00
M5 3,8 -92
Subaru Legacy 3.0 -08
Jag fortsätter min uppdatering i sökandet
Nu har jag bytt ut kondensatorerna i databoxen som syns på bilden till likvärdiga dock något större.
Dessa är av typ X1/2 kondensatorer viktigt att sätta ditt x-klassade och inte vanliga.
Dessa blir ingen kortslutning ifall de går sänder utan blir avbrott i dem istället.

Och den värkar fungera som den skall nu
Två dagar inga problem ännu :)

Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.