|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jaha då fick man bilen (530i -02) länsad inatt! Irriterande att larmet inte reagerar samt att man inte vaknat, sovrummet vetter mot bilen. Så då är frågan, skrota bilen eller köpa delar? Vad kostar följande på en höft? Låskolv förardörr. 2 framlyktor Xenon med balast. 2 baklycktor. M-ratt. Businessradio. Elektronik under höger kupefilter. Elektronik bakom luckan på förarsidan där man har vänster knä. 2 positionslyktor Lite svårt att inse vad som exakt har försvunnit men man ser ju var det är tomt och var dem öppnat. /Micke | |
|
Hej! Det är ju f-n att visst slödder inte kan skilja på mitt o ditt.... Har du bilen minst halvförsäkrad, så kostar väl självrisken 1500-2500? Är bilen inte det, så är det ju lite svårt att avgöra vad prylarna kostar när du inte är riktigt säker på vad som saknas. Här Länk kan du ju i alla fall få ett hum om vad vissa av de saker du saknar kostar att återanskaffa. Såg, som ett par exempel, att piratframlyktor kostade knappt 2500 styck, ballasterna 1800 styck och kinalamporna på 6000 K ville de har 600/par för... Inte blir det billigt, inte. Lycka till! /Magnus, BMW CS # 07317 Mina bilar: Länk |
|
|
Svar: Det är en vanlig 530i, ej M. Lite beräknade kostnader hitills: Framlyktor 3200-14000:- Baklyktor 2384:- Sidoblinkers 237:- M-ratt ? Businessradio ? Elektroniken som saknas under högra kupefiltret antar jag är kontrollenheten för insprutning och tändning. Vad som har suttit bakom OBD.utaget är fortfarande okänt. |
|
|
Vilka jävla svin, det var inte lite prylar de har plockat! Ja, om det är elektroniken som sitter i ett "rack i en vattentät hink" under höger kupefilter så är det motorstyrdonet. Jag är ganska säker på att dessa bara går att koda en gång, dvs man kan inte köpa en begagnad (finns tydligen firmor som kan kringå detta). Om du har halvförsäkring, dvs bilen skall repareras med originaldelar kan det tyvärr vara så att man kommer upp i bilens värde i kostnader. Stereo tror jag du hittar biligast på ebay. kanske även ratten. |
|
|
Köp på ebay.de ebay.co.uk eller från någon skrot i exempelvis UK som Fab direct Länk då kanske du kan få paketpris. Obs strålkastarna MÅSTE vara från en vänsterstyrd. Stephan |
|
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Hoppas svinen krockar med sin nyinskaffede utrustning. Vilken moral har dessa sjuka idioter. Inte ens i nivå med kloakråttot. |
|
Updatering över ev.kostnader: Framlyktor 3179-14000:- Baklyktor 2384:- Sidoblinkers 237:- Ratt facelift med airbag beg. 2000:- Ratt facelift M5 airbag beg. 3500:- Ny 14.000:- Radio/CD "Business" 6043:- Saknar fortfarande pris på ECU/DME. Och vet fortfarande inte vad som fattas bakom ODB-panelen. EWS? |
|
| Fabriksny DME kostar 9500 på Schmiedmann. :( | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Förmodligen EWS- DME är i princip obrukbar utan EWS "normalt" dock går det att omprogramera bägge för de som kan. Annars är det enbart nya som kan programeras till bilen. Länk +30% på EU priset ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Får tacka för svaren. Kostnaden lär landa på 27.000 i alla fall. Då blir det inte skrotning men lite långtidsjobb över vintern. EWS och DME Beställer man dem färdigproggade till mitt chassinummer? Ev. får jag lämna in EWS/DME jobbet på bilen och fixar resten själv. Fattar fortfarande inte varför larmet inte löst ut. Dem har tagit bort låskolven snyggt utan åverkan på dörren. Kanske bäst och kolla kablaget till tutan också. Var i motorrummet sitter tutan? |
|
| Dessutom kan man inte stänga av larmet med nyckeln i låskolven, bara med fjärrkontrollen, åtminstone är det så på vår E39a (det står också på nån klisterlapp att det ska vara så). Larmet går när man öppnar dörren om man låser upp med nyckeln i låset och inte fjärren. | |
| Fyfan tungt. Jag var tvungen att sälja min e39:a då jag blev av med backspeglarna hela tiden, samt att jag inte orkade gå med ovissheten om att den skulle bli slaktad på lyktor, ratt osv. Tycker mig ha läst att BMWs orginallarm på e39 är "lätt" att deaktivera genom att kapa någon sladd i hjulhuset? | |
| Nödsirenen sitter i något av de bakre hjulhusen (bakom plastskärmen?!), men som jag förstår det ska den börja tjuta när man klipper av sladden då den har eget batteri. Det löser man iofs säkert med en hammare. | |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Tutan sitter bak i höger hjulhus och har eget batteri. Går igång så fort någon håller på med sladdarna. Men om de klipper kablarna och lägger tutan i en hink med vatten så blir det knäpptyst :(. |
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Det krävs ju rätt så mycket arbete men du har inte nämnt något med hjulhus så det verkar inte som om de har hållit på med tutan? |
|
Var ut och tittade i hjulhuset höger bak och innerskärmen var bortvikt bakom däcket, så larmtutan är väl borta den också. Kände lite med handen men behöver demontera däcket och innerskärmen för att se lite bättre. Var ut på gatan och skruvad in säkringarna på kommunens gatubelysning också som någon av en anledning hade släckt ner. |
|
| Dom visste vad dom höll på med!!! | |
|
Har en M ratt till salu Med knappar.. Se bilder under säljes.. :) BMWCS 06641 www.specialsvarv.se |
|
|
Om du inte har bråttom så kan du nog hitta det mesta på eBay under vintern. T.ex behöver du inte räkna med en kostnad på 2 384 kr för baklampor eller 6 043 för en Business radio. Gick en Business radio på Tradera för några dagar sedan BRA mycket billigare än så. Har själv köpt sådana till E39or och har betalat ca 600 - 800 kr. Lycka till!! Montera rakblad kring tutan vid hjulhuset...fast då slår dom nog sönder hela bilen istället :( |
|
|
Undrar om det fungerar att köpa en extra tuta och bara skarva kablarna, så att den löser ut när de försöker koppla ur originalet. En rejält överdimensionerad tårgaspatron borde man montera under bilen också med munstycken runt om. |
|
|
Tackar för alla tips. E-Bay och Tradera ska jag bevaka. Tittar lite på div. skrotar också. Det får ta den tid det tar med tanke på att jag får stå för kostnaden själv. Såg något tips om att BMW.verkstad hade monterat extra siren på annan plats på befintligt kablage. Annat tips från annan BMW var att om låskolven inte hade mekanisk verkan till låset utan jobbade med signal till centrallåset var att klippa den kabeln så att man bara kan låsa upp med fjärrkontrollen. Vet inte hur det är på E39. Så det är två saker som jag tänker försöka med för att göra det svårare att plocka delar. Sen så blir det rörelsedetektor med strålkastare på infarten. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.