|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Det är korrekt! | |
|
Tack ska ni ha, jag kollar upp givarspecilaisten! Pärlan är helt död efter bara ett kort stopp hemma, bra batteri och startmotor går men inte en tillstymmelse till tändning. Tips från coachen är vevaxelgivaren, och det verkar stämma om man läser inläggen här. HM |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Före 09/98 1 kamgivare och 1 vevaxelgivare. M52 Efter 09/98 Dubbelvanos 2 kamgivare och en vevaxelgivare M52TU ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Skit också, tänkte inte på att det stod -96. Ursäkta! | |
|
Skrotarna i Uppsala skulle man välvilligt kunna beskriva som "något begränsade i sitt utbud". Gäller både skrotbolaget och bildemo. Jag har haft större tur på BBB (Björklingeskroten). De har slutat med självplock, men om du inte ser ut och uppför dig som en förbrytartyp så brukar man få gå in ändå och skruva lite ifall det är ngn del de inte har på lager :-) |
|
|
Så, vevaxelgivare bytt men motorn vill inte starta. Startmotor går osv. Några tips?! |
|
|
Det bästa är att göra en felsökning, så slipper du lägga ner en massa pengar på olika delar som inte behöver bytas. Min snabba gissning är något i bränslesystemet eller kamaxelgivare (2 givare). Eller börja med det billigaste, bränslefiltret.. Det kan som sagt vara vad som helst :S Lycka till! Mvh |
|
| Kontakten till vevaxelgivaren sitter den under insuget precis innanför kontakten till kamaxelgivare? | |
|
Lånar inlägget lite. Törs man köpa en Hella vevaxelgivare eller är det bara original som gäller? Har tidigare köpt en Valeo och den höll 1-2veckor sedan köpte jag en begagnad på+ en skrot men den höll bara 2dagar. En Hella får man ju för under 500:- och en original är ju ca: 3x så dyr. Micke |
|
|
Tja...med tanke på att min vevaxelgivare(523:an) från fabrik s.a.s. höll över 32000mil så rekommenderar jag originalgivare.. Beror ju lite på vad man anser om "olägenheten" att montera en piratgivare och vad det kan evtl ge för problem i onödan senare.. En del kanske skiter i det, men andra vill ha funktion lääänge på just detta. Erfarenheten jag har är dålig när det gäller piratgivare. Handlade t.ex. en "no name" LMM från givarspecialisten(till 523:an) och den fungerade dåligt, även en annan köptes på nätet (tror autodoc) märke Hella...fungerade inte heller tillfredsställande. Mvh Janne. |
|
|
det känns bara lite dumt när den gått 31000mil att kosta på allt för mycket man vet ju aldrig hur länge resten klarar sig. har just bytt kylare och termostat vattenpump och multiremmar så det vore ju skönt att slippa att kasta ut ytterligare 1400:- på en givare. men fungerar alla piratgivare lika dåligt som valeo så är det ingen mening att hålla på med pirat heller. Micke |
|
|
Jo, förstår... "Problemet" är att allt kostar när det gäller "gamla bilen"(ja, nya också :)). Antingen försöker man hålla dessa bilar i skick med originaldelar(ja, till en gräns där också beroende på vad det är) eller så håller man på att dj*vlas hela tiden med saker man bytt nyligen som inte fungerar som lök på laxen. Din fråga är iofs alltid aktuell, man vill normalt sett inte kosta på en äldre bil "in absurdum", men allt är en fråga om inställning och när man själv tycker gränsen är nådd.. Men många i Sverige har den inställningen att bilen inte ska kosta någonting och letar det billigaste alternativen i allt, så även JAG på vissa grejor.. Men åter till frågan.. Med lite flax kommer någon att svara här i tråden på vad man ska handla för givare(specifikt vevaxelgivare) om man inte vill handla från BMW. Mvh Janne. |
|
| Jag fick en ny Impulsgivare, vevaxel DELPHI av företaget jag köpte den försa av som bara höll i två veckor men delphi givaren har jag nu använt i 3månader och bilen går bättre än den gjorde på original givaren innan den gick sönder. så den verkar fungera bra på min e39 i alla fall. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.