|
|
|
|---|---|
|
God kväll gott folk! Jag har väldigt svårt att bestämma mig vilken Xenon färgtemperatur jag ska ha. Jag är ute efter ett Xenon-kit. Ena sorten av Xenonkungen 6000k och andra ifrån Schmedmann 8000k. Jag vill därmed få hjälp av er och är väldigt tacksam för all hjälp jag kan få. Vilken ska man välja, 6000k eller 8000k? Tacksam för svar! När du älskar att köra "BMW". | |
|
tja . jag kör med 6000k i dimljusen. riktigt gott ljus. är det dimljusen du ska ha med eller? vet ej hur stor skillnad det är på 8000k. här finns lite bilder.. Länk |
|
|
Måste säga att du har en trevlig bil. Jag tänkte ha dem i halvljuset :) Jag känner att det blir 8000k, jag är sugen på färgen. Visst att 6000k lyser mer, men färgen vinner ;) När du älskar att köra "BMW". |
|
| rohd: 8000K ger sämre ljus än 6000K, som i sin tur ger sämre ljus än 4100-4300K som är EU-godkänt. | |
| Jag skulle välja 5000 kanske sträcka mig till 6000, blåare tycker jag ser helt fel ut. | |
|
6000k alla dagar i veckan. Inte bara för att det ger bättre ljus, ser bättre ut än 8000k också. Optimala är egentligen runt 5000k då det är ungefär samma ljus som dagsljuset. |
|
|
Jag är medveten om att 8000k ger ett sämre ljus än 6000k, men jag är lite kär i 8000k :) plus, det är inte många som har denna färgtemperatur. Man vill ju vara lite unik ;) När du älskar att köra "BMW". |
|
| Jag har kört med 8000, 6000, 5000 samt 4300, i den ordningen. jag har också förstås fått bättre och bättre ljus varje gång jag bytt. 8000 är inte speciellt mycket bättre än halogen, åtminstone inte när det är blött. Vid torrt underlag är det rätt så hyffsat. Personligen så tycker jag numer att 8000K hör till 2008 :) | |
|
Nej, säg inte så Thorssa! :P Det är faktiskt bara en -00 egentligen, men utseende som -04 :]] HEHE! Vart har du beställt dina varor ifrån då? När du älskar att köra "BMW". |
|
|
Jag kör med 6000K på samtliga mina bilar, för jag tycker det ger behagligast ljus. Normalt dagsljus ligger på 6000K BMW CS #5206 |
|
|
Här är en gammal bild på min e46 coupé, där hel och halvljus är på 6000K, dimljusen på 8000K och de stora extraljusen på 4200K.Länk BMW CS #5206 |
|
|
Har du 8000 i så ser det ut som att man tryckt dit eftermarknads xenon. 6000K ger en skarp vit färg och ser mer original ut. Sitta och åka med blåa framljus trodde jag man bara gjorde i början av 2000-talet när Xenon var ovanligt? |
|
|
Haha, många tycker olika här. Gillar! :) Trevlig helg på er! När du älskar att köra "BMW". |
|
|
rohd: Brukar köpa xenon av Eric som numer driver 24v.nu: Länk H an har tidigare jobbat på vparts.se och har grym koll på xenon och andra lampor. |
|
|
Nog snyggt, ska koppla och ha mig. Så märker jag att jag är behov av "lamphållare" för konvertering H7 ... Vad är detta för något, ska inte företaget rekommendera det för mig att köpa till i så fall???? När du älskar att köra "BMW". |
|
NeZaN |
Jag skulle även jag säga mellan 4300-6000k. Kan själv tycka att 6000k är lite för blått sken på, även om det är väldigt lite. Kan se väldigt eftermonterat ut. Det ska vara stilrent. Har för mig jag såg en M5 E39 med 20 000k. Såg hemskt ut. /NeZaN BMWCS Medlem nr: 08109 |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.