|
Sida 3 av 5
|
|
|---|---|
|
deejaywasp: 6 dl mer än i 530'n?? Du menar att du aldrig fick din 530 att snitta över 1,2 l/mil??, imponerande i så fall. Nu var det en tid sedan jag hade 530 (automat 2001) men jag är rätt säker på att jag ibland fick den att snitta 1,3-1,4 i Stockholms stadstrafik. Nu upprepar jag mig själv men för mig ca 10-20% i ökad årsförbrukning i 540 jämfört med 530, räknat på snitt på ett år. Runt 10% mer när man mest kör längre körningar och runt 20% mer om man kör en stor andel riktig stadstrafik. För min del som kör mycket i Stockholm har genomsnittsförbrukningen räknat på ett år gått från ca 1,1-1,2 med 530 till intervallet 1,3-1,45 med 540. Hmm, jag kör väl mellan ca 70-80 % av mina årsmil i och kring Stockholm. Hmmm, om man enbart räknar förbrukning i Stockholms stadstrafik med min "vanliga" körstil så uppskattar jag det till intervallet 1,5-1,7. Slutsats: Ja, E39 540 ÄR törstig i stadstrafik men snål för sin storlek/prestanda på landsväg. Det är väl en kombination av automat, tung bil och V8a. Jag tycker den är hur skön som helst att glida omkring med i stadskörning men det är inget billigt nöje. ;-) |
|
|
"Kan tillägga att långkörnings-tanken innan denna tankningen hamnade på 0,95 l/milen." Det stämmer ju bättre med min förbrukning. Körde 80mil i Fredags och då hamnade förbrukningen på 0.92 l/mil. Jag körde halva sträckan, i laglig fart mestadels. Körde om dom som låg under hastighetsgränsen. Hemvägen körde kompisen största delen, vilken aldrig kört min bil förut och lät den smaka ordentligt. Det var vänsterfil och omkörningar i stort sett hela tiden i tät trafik mellan Linköping och Stockholm. En bra bit över laglig fart för det mesta. Han tyckte uppenbarligen det var skoj med V8. Ca. 72 av milen landsväg, resten stad. Trots detta alltså 0.92, vilket jag tycker är en helt OK förbrukning för den bilen och typ av körning. Det är bara att konstatera att bilen är förvånansvärt snål på landsväg tycker jag. |
|
|
Jag har haft både 540iAT och M5 och förbrukningssiffrorna för dessa var ganska lika. Kanske M5:an låg några centiliter högre. Min 530iAT var ungefär 0,15 l/mil snålare. Detta vid normal blandad körning under längre tid utan att nollställa CONS2 i färddatorn. Kan väl tillägga att min M5 gick snålt och är faktiskt den enda BMW jag haft där min blandade körning över längre tid legat under de siffror som BMW anger. Lite kan det väl dock bero på att jag om möjligt undvek att ta den bilen om det handlade om korta lokala turer... ___ //Ulf |
|
|
Mats: Japp, det stämmer.. min nuvarande manuella 530 har jag aldrig fått över 1.2 liter/milen... Min tidigare 530iAT automatare hamnade på ca 1.4 liter/milen maxnotering. Hade 540:in varit manuell så är jag övertygad om att den hade legat betydligt lägre :) |
|
|
Vi sålde våran 530it 01 på mindre än en kvart ? Titansilver. manuell, ljusgul inredning. 19500mil. antar 39k var ett bra pris eller på tok för lågt? |
|
|
Hmm, ca 10 000 kr för lågt, men köparen blev glad, det är huvudsaken? ;-) Får man fråga vad du köpte bilen för? |
|
|
Ja jo köparna blev nog mer än lyckliga. Bilen i sig var ganska välhållen bort sett från de små skadorna. stenskott i rutan och den lilla parkeringsskadan på stötfångaren. Dock var bilen aldrig vinterkörd och inredningen var så gott som felfri. Vi gav en 159k för snart 5 år sedan. |
|
|
moget: Det var ett ett helt OK pris tycker jag personligen, för en aldrig vinterkördbil!! Har själv min ute på försäljning och den har gått 26.500 mil/går som en rolex i motor och låda, och 6000 tusen dyarare är din, men har endast fått byten och sådana "hämtar nu 20.000:- i handen" ;-)) Å andra sidan så kanske det är mer intressant med sådan bil till vårkanten, är nu. |
|
|
Känns som om jag fick iväg min 528i -00 precis innan den här riktiga prisdumpen, Fick sålt den i början av November för 48k. M-sport, 18800mil, dock klart finare skick än övriga E39 förutom en skada på bakrestötfångare. Efter att jag ser vad E39or ligger på blocket och vad "moget" fick sålt sin E39 för så är jag mer än glad att jag fick iväg den till det förhållandevis bra priset! |
|
|
Själv bytte jag in min 525i M-Sport -02 15,000mil sv-såld lite rost runt dörarna För 65,000kr helt OK pris, själv ville jag ha 70,000+ privat Några kronor hit o dit, var lika bra att byta in den. |
|
|
Om man räknar med tumregeln 50 % värdeminskning på 3 år så är inte 39 kkr helt fel när bilen för 5 år sedan köptes för 159 kkr. 159*0,5*0,5 = 39750 SEK |
|
|
Våran var faktiskt inte vinterkörd i vår ägo, skall sanningen fram så hade vi inga vinterdäck till den samt vi hade 2 andra bilar som stog med var en uppsättning vinterdäck. Självklart hade man säkert kunna få mer. Men hade den blivit såld på 30min som de tog denna gång ? Det var verkligen en snabb affär. Vi ringde även runt ett antal bilfirmor och dom kunde ge mellan 15-20. Hur som vi är nöjda och jag hoppas dom nya ägarna är lika nöjda. |
|
| +1 för att E39 marknaden är trög. Sålde en 523T sv.såld med komplett servicehistorik hos BMW och 23 000 mil på mätare för skampris i höstas. Fanns en intressent som hade gett 10" mer än köparen jag sålde den till, om den haft dragkrok. Han var säkert i starkt behov av bil. Ingen annan hörde av sig på flera veckor trots upprepade prissänkningar... | |
|
Årsmodell 1up? Och vad fick du om man får? ___________ Mvh Chrille |
|
|
Jag måste vart en av få då som va på jakt efter en 525iAT M-sport? Köpte min -03 i jan med 14500 mil på mätarn för 69k hos handlare, ok pris? Inte helt fullutrustad men så gott som rostfri förutom ett litet stenskott på huven jag ska ta tag i. |
|
|
Min 525iA Touring M-Sport sålde jag för snart ett år sedan och fick 85.000. Hade då rullat 15.000 mil 04:a Det finns köpare. Men dom är inte många. Är ju inte direkt några billiga bilar och äga. Ganska dyra i försäkring. Grymt hög skatt och törstiga. Blogg för er med stort bilintresse: Länk |
|
Karl-Hilding |
Vilket skitsnack. Att en välvårdad E39 525-530 skulle vara dyr i drift? Kan du få en bättre bil för 60-70´? |
|
Hur kan det vara hög försäkring? Jag betalar 5tkr (var 7tkr i sthlm) om året för en 540i E34 och en likadan fast E39 är något billigare vad är då inte en 525 eller 530 E39? Skatten ligger ca 2400kr/året för 530iA Limo, 2700kr 530iT 5vxl (även 525iT 5vxl) och 3100kr för 530iAT. Förbrukningen är hög om jämför med en modern diesel men inte om man jämför med nya bensinbilar med liknande storlek/motorstyrka. Tyska AMS körde Audi A6 C7 3,0T Quattro och deras testförbrukning blev nästan exakt lika som för jämstarka BMW 540i/6 E34, visst Audin har 4wd och automat men saknar 2cyl och är en nästan 20år yngre konstruktion betydligt bättre hade man förväntat sig, vart är utvecklingen på väg? Med det sagt vill man åka stor bensinbil så är det dumt att räkna bort E39 och vad det gäller dieselar varför är en över 10år gammal Passat snålare än nya dieslar? Av dem jag listar är det bara MB E250 CDI som är något att hänga i julgranen. Titta in på einszweidrei.de för verkligförbrukning här några exempel; 335iA E90/E93; 12,4l/100km 535iA GT F07; 12,8l/100km 540i/6 E39 M62TÜ; 13,2l/100km 650iA F13; 13,5l/100km 530iA E60; 13,1l/100km 540i/6 E34; 12,8l/100km (AMStest utlagt på e34.de) Alpina B10 V8s; 13,8l/100km 523i 5vxl-99; 11,6l/100km 525dA F10 6cyl; 7,9l/100km 520d F10; 7,2l/100km E250CDI W212; 6,5l/100km 535dA E60 272hk; 10,4 respektive 10,7l/100km Passat TDI 115hk-99; 6,3l/100km Passat TDI 140hk-11; 6,6l/100km 318d E90-09; 6,4l/100km Många verkar så negativa om jag ska vara lite hård tror jag att svåra försäljningar antingen beror på lågt säljintresse/dålig marknadsföring eller en kombination av båda. Är man negativ sänker man det hela ännu mer självklart ska man verklighetsförankring och inte ta överpris i jämförelse med konkurrenterna. Ja ja lycka till med eventuella försäljningar/inköp. Mvh Stephan |
|
| Jag snittar 12L med min e39 540/6 (manuell) och aldrig kör lagligt. | |
|
Helförsäkring 5400kr/år, skatt 2400/år. Snittförbrukning sedan köp 2009 0,96l/mil med en beklämmande stor andel stadskörning (ca 20 mil per tank landsväg, resten stad/Linköping). Om gemene man åker runt i en Volvo V70 är en E39 520-530 inte ett dugg dyrare, bara oändligt mycket trevligare. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.