|
Sida 1 av 5
|
|
|---|---|
|
Hej. Bilen har legat ute i 2 månader nu och det händer ingenting. Har nu lagt ut en annons igen. Vad är fel: Länk Det är helt tyst på luren :/ | |
|
Den ser ju helt klart fin ut! Priset brukar ju vara en ganska vanlig faktor, dock borde du fått skambud som man alltid verkar få när man skall sälja bilar... |
|
|
Ser inget fel med annonsen eller något, måste väl vara priset som anses lite högt kanske ? Prova sänka lite typ 69´ |
|
| Lite höga Mil + Pris | |
|
Japp, marknaden för e39 är helt död tyvärr : ( Stor, tung, lite för gammal och bensintörstig bil med "kebabrykte" som ingen vill ha.... Synd för jag gillar dom men vad hjälper det : ) Frasse |
|
| Priset...sålde nyligen en 530 Touring 01a. Gick ut med hälften av vad du begär och fick inte ens det. Det var en mekansikt välskött vagn med lägre mil än din men med gott om typisk e39rost. Fick pruta på utsatt pris för att få den såld. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Är ju märkligt den har ju de attraktiva attribut som ofta söks, inga skambud heller?? Den ser helfräsch ut på bild. knappt inkörd ju, å törstig nja Volvos V70 drar ju minst lika mycket och är ju inte ens hälften så kul :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Hade de varit en automat så tror ja du hade fått sålt den ganska snabbt. Märkte själv när ja skulle sälja 530iT att det var automat folk ville ha. | |
|
Jag skulle kunna vara intresserad om jag inte satt fast i en annan BMW. Som jag inte får såld... ------- //Lövet |
|
|
Hmmm, ja det är väl priset i kombination med milen som någon skriver. Däremot är M paket så klart ett plus och även manuell för vissa (även om det också kan vara nackdel för andra). Sedan har vi den allmäna tendensen att stora bensinare är tröga på begagnatmarknaden. Enormt mycket bil för pengarna, helt suverän familjebil, både praktisk och sportig, men kanske du får bita i det sura äpplet och sänka den till ca 69-70 om du vill bli av med den snabbare. OT: Är väldigt nyfiken på vad du själv säger nu i en ärlig jämförelse mellan 540 och 530, fördelar och nackdelar. |
|
|
Hård konkurrens... 13.250 mil... Länk |
|
| Tror du måste ner mellan 55-65,000kr om du vill sälja bilen. | |
|
Kan intyga att marknaden för E39 är trög! Försökte sälja min 525iM Touring -03, 17 850 mil (se mina bilar för mer info). Började på 79 000 gick ner till 69 000 men det var helt tyst! Så det slutade med att jag bytte in bilen för 60 000. /Rickard |
|
|
Marknaden för E39:a är inte trög så länge man håller sig realistisk med sin prissättning när man säljer kärran. Det funkar liksom inte att begära 70-90` för en en E39:a som har åkt mellan 17 000-20 000 mil med massa brister så som rost, att fixa detaljer, (nya däck, service mm) + halvtaskig servicehistorik. BMW M-POWER |
|
|
GINO: Problemet är att den typen av bilar du refererar till drar ner priset för oss som bryr oss om bilen lite mer, dvs följer serviceplanen, lämnar in bilen så fort något börjar krångla, får delar utbytta på rostskyddsgarantin etc etc. Jag hade hoppats att det skulle ge en viss effekt när bilen skulle säljas men tyvärr blev det inte så :-( /Rickard |
|
|
Rick: Förstår precis vad du menar och jag har all respekt för entusiaster som tar hand om sina bilar. Jag vet av egen erfarenhet hur svårt det är att hitta en fräsch bil och jag är själv extremt pedant. Tyvärr är alla inte noga/petiga med sina bilar men begär ändå överpriser på sina bilar. Har man en fin bil som är välomhändertagen som har fått kärlek skall man givetvis få betalt därefter oxå men då gäller det att hitta likasinnade köpare. Tyvärr ser alltför många sina bilar som en ren transportmedel och behandlar dem därefter oxå. BMW M-POWER |
|
|
Ja, det är nog priset. Jag köpte denna 525iAT -02 Länk för 37500 för någon vecka sedan. Förvisso är den inte i närheten av ditt skick men det är fantastiskt mycket bil för dom pengarna. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Hej! Kan oxå meddela att marknaden är minst sagt trög. Sålde själv en ytterst välvårdad, men tämligen sparsamt utrustad 530iat-01 med 18 k mil på mätaren för dryga 50 tkr för någon vecka sedan. Endast två personer hörde av sig trots, enligt egen utsago, välskriven annons med flera bilder. Bara att gratulera köparen. E39 måste vara ett av de bästa begagnatköpen just nu om man finner ett bra exemplar. Hälsar /Johan Boström |
|
|
köpte just idag, en e39 540 98 med all utrustning som har gått 16000 mil för 35000 kr full servad och all historik nybesiktat och skattad Ua. Så visst är det rätt läga att köpa bil! |
|
| köpte en 02a som gått 7300 mil, full m-sport, nyservad insp.2, 18 månaders full garanti för 89 k. Kanske var dyrt det också men en referens till TS. Detta var för ca 1 månad sen. | |
|
Det är möjligt det hänt en del senaste halvåret men i april när jag sålde min 530iAT M-sport -01 så var det bra intresse och mitt pris var inte speciellt lågt. Kan tänka mig att manuell är något mer svårsåld. Priset är kanske i högsta laget men borde ändå generera några spekulanter som försöker pruta ner den lite. ___ //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.