|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Nu kom dagen då jag köpte min första bil, den fungerar fel fritt förutom att den inte lyser vid varvmätare samt hastighets mätaren. (Såg ju inte det på dagen när jag köpte bilen) Men den lyser över allt runt och jag antar ju att det går på samma säkring. Har skummat igenom begagnat guiden någon gång och kollat om det är vanligt men hitta inget om det riktigt. Min fråga är följande: Vilken säkring är det som gäller för den belysningen där och om det inte är säkringen är det krångligt att fixa det på egenhand? Jag är tacksam för alla svar :) och jag ber om ursäkt om det finns en liknande tråd uppe redan. Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till. | |
 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det är garanterat bara en eller ett par lampor för bakgrundsbelysningen bak på instrumenthuset som behöver bytas. Vanligt och enkelt att göra. För någon del av instrumenthuset lyser väl? Om inte, har du kollat att du skruvat upp bakgrundsbelysningen? Sitter en liten rullhjul till vänster om ratten där man gör detta. |
|
Härligt att det inte var mer då, allt står ju på tyska i säkrings locket. Jag har testat att skruva fram och tillbaka på den "dimmern" otaliga gånger :P. Allt annat lyser i hela bilen och inga andra problem med elen vad jag har märkt än. Tackar, skroten på lunch rasten då :) Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till. |
|
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Lugn och fin nu :-) Men varför ska du till skroten? Inte helt rätt ställe att köpa glödlampor. Vet du förresten vilken typ av glödlampa du ska ha? Dvs har du hunnit kolla vilka av bakgrundslamporna som slutat fungera? |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Min rekommendation är att undersöka och fastställa att det verkligen är en eller flera lampor som är trasiga - om så är fallet så kan man ut och köpa just de lampor man behöver. |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Här är en beskrivning av hur du tar bort intstrumenthus och kollar lamporna. Sänk ratten så mycket det går (sitter ett plasthandtag undertill på rattstången). Skruva sedan loss den (ta försiktigt bort emblem/tuta med en lite skruvmejsel och använd sedan en 22 mm hylsa med kort förlängare). Skruva bort de två små svarta skruvarna i ovankanten av instrumenthuset. Lägg en handduk över rattstången för att inte repa plastskärmen på framsidan av instrumenthuset. Vik ut instrumenthuset lite från ovankant och sedan så lirka ut en bit tills du får in en hand bakom. Lossa nu de fyra kontakterna som sitter där (dra den svarta spaken nedåt och kontakten hoppar då enkelt ut). Nu har du instrumenthuset fritt och är mycket enklare att felsöka på. Gissningsvis är din baksida av instrumenthuset blått - vilket betyder att det tredje generationens instrumenthus (första generation var gråa och andra generationen vara vita). Din baksida bör se ut på följande sätt Länk De 6 beige-färgade (5 om du har manuell låda) lamporna ansvarar för bakgrundsbelysningen till LED-displayen. För att komma åt de tre lamporna som sköter bakgrundsbelysningen så måste du öppna på locket. Vrid de två plastvreden ett kvarts varv åt vänster för att låsa upp. Nu kan du bara försiktigt lyfta i nederkanten och svänga upp locket (det är gångjärn av plast i överkanten). Det bör se ut något åt det här hållet (fast i bilden nedan är hela locket borttaget från plastgångjärnen - om du inte behöver ta bort locket från dessa gångjärn så gör det inte för de kan vara lite ömtåliga och gå sönder) Länk Nu ser du de tre bruna socklarna som ansvarar för bakgrunsbelysningen. Ta fram din multimeter och mätt kontinuitet direkt på sockeln (finns små mätpunkter längs med sidorna på sockeln). Du bör finna att typ en eller två lampor är trasiga - om alla tre är hela så får man felsöka på annat håll. När du ändåså har locket uppfällt, passa på att kolla alla andra smålampor att de är hela. Låt oss anta att några av lamporna med brun sockel var trasiga. Lossa dem genom att vrida ett kvarts varv moturs. Såhär ser en sådan sockel+lampa ut Länk Bästa med dessa är att lamporna är utbytbara, bara dra lampan rakt upp så får du loss lampan Länk Det är helt vanliga W2x9.5d wedge-lampor. Skall vara 12V 3W. Finns på tex Biltema (art.nr 35-15256). |
|
Jag tackar för alla svar jag har fått och de var hjälpsamma det får bli helgens projekt :P Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.