|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Dubb eller friktion på E38 740 ? Vad rekomenderar ni? Jag går i dubbtankarna men hur blir bilen ? Mycket buller osv? |
| Kör med 215 bredd, dubbdäck Pirelli carving edge och är mkt nöjd.. Funkar bra både i Dalarna & i Skåne. Störs inte alls av att det sitter dubbar på däcken.. | |
|
Beror ju på vart man bor men om man kör på vinterväglag så är det dubbat som gäller. Att köra en motorstark bil som väger 2 ton på vintern kräver bra däck och dubbat ger det där lilla extra som man vill ha när det händer nått oväntat... FordLTD BMW och USA-bilsälskare :-) |
|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Låter som dubbat är bäst då. Bor i Göteborg och vi har ju nästan bara is här hehe |
|
Is. Då är det bara dubbat som hjälper. Välj ett "bra" märke där dubbarna sitter fast ordentligt (Michelin, Gislaved eller det bästa enligt mig - Hakka). FordLTD BMW och USA-bilsälskare :-) |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Och vilken dimension ger bäst känsla i bilen? 235/60-16" är vad jag siktat in mig på... |
| Alldeles för brett enligt mig. | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Är väl originaldimensionen på många? Gillar inte att ha för smala däck på fälgarna tycker det ser tråkigt ut :/ |
| Själv går jag ner från 285 bak och 265 fram till 215 runt om vintertid.. Prioriterar lite annorlunda när det ligger 2dm nysnö... ;-) | |
|
215/65-16 är i alla lägen en mycket bättre dimension på vinterdäck än 235/60-16, självklart vid lös snö men även på blankis och hårdpackad väg. Bra länk för att omvandla dimensioner, profilhöjd etc: Länk |
|
| Vinterdäck = dubbdäck, men det behövde jag väl inte skriva... | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Är det så stor skillnad på greppet mellan 215 och 235? Körde på min 9-5 Aero 225/45-17" och 215/45-17" greppmässigt ingen skillnad.. |
| Ljudmässigt behöver du inte oroa dig. Du färdas i en av de tystaste bilarna, även med dubbdäck. Har förvisso dubbelglas i min men hör ingen nämnvärd skillnad på dubb eller sommardäck. Välj smalast tillåtna dim. Ger bättre grepp till lägre kostnad på vinterväglag, framförallt i snö och modd./ Freude am winterfahren. | |
|
fagersten; Det är stor skillnad på greppet, både bredden och att profilen i relation till bredden blir högre, ger ett bättre vinterdäck. Jag har deltagit i flera däcktester och när man gör blindtester på samma däcktyp/fabrikat och bara ändrar dimensionerna så blir skillnaden ofta överraskande tydlig. 225/45 och 215/45-17 är enligt mina erfarenheter inte särskilt bra dimensioner om man prioriterar vinteregenskaperna. Om du hade fått prova 215/55-16 (samma däck/typ) vid en direkt jämförelse så hade du garanterat märkt en väldigt tydlig skillnad. Jag vågar lova att du hade blivit överraskad! |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Blev dubbade Bridgestone 215/65-16" får hoppa sdet blir sjysst :) |
|
Samma dimension som jag kör med, du blir säkert nöjd! |
|
| Jag har haft 215/65-16 odubbat dem tre sista vintrarna bor på västkusten. Det har funkat väldigt bra. Dem är väldigt sköna på torra vägar. Spårar ingenting lägre vägbuller jämfört med sommardäcken. Även funkat bra på snö. | |
| Bilen såldes ny med både 215/65 och 235/60 som möjliga val, man kan ju undra hur dom resonerade när bilen såldes? | |
| Min bil ska ha 245/50-18 på vintern, antar att det har med köregenskaper att göra. | |
|
Japmax; köregenskaperna på nordiska vinterdäck blir klart mycket bättre med 215/60-18 än med 245/50-18. Även 225/55-18 är bättre... Som jag tidigare berättat i annan tråd; vid samtal med tyska testförare i norrland så säger de att BMW:s rekommendationer är inte avsedda för vinterdäck, åtminstone inte nordiska vinterdäck. Jag har själv deltagit i däcktester med "blindtest", samma däckfabrikat och typ har testats i olika dimensioner. Resultaten ger överraskande stora skillnader. Smalare däck med relativt högre profil är (i princip) alltid att föredra på vinterdäck |
|
| Fick tag på Nokias Hakepelitta 235/60/15 fjolårets modell før 1200kr styck monterade før att sættas på orginalfälgarna alu!. Inte lika bra fäste som 215 däck men ser väl rätt okej ut i alla fall. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.