|
|
|
|---|---|
|
Får inte igång bilen. Har bytt batteri för en vecka sen. Kollat kontakterna i batterit allt ser ok ut. Någon duktig bilelektriker i närheten norrköpings regionen? Har en e91a 320da -06. Akut hjälp behöves. Mvh dicka | |
|
Hej igen! Har skaffat mig en c-teck laddare nu Måste jag koppla ur + och- nu från batterit när batterit sitter kvar i bilen? Eller räcker de me o lossa + polen bara? Rädd att bilen ska nollställas helt? Tacksam för svar snarast. Mvh dicka Mobil 0708-513340 |
|
|
Du böhöver inte lossa polerna alls. Bara att koppla på laddarn å slå på den. |
|
|
Är ni helt hundra på detta? Så det inte kryper ström bakvägen o förstör nått. Ni förstår vad jag menar? Mvh dicka |
|
|
"Kryper ström bakvägen?" Från bilen till laddaren eller vad? Om du kopplar laddaren till rätt poler så är det lugnt. |
|
|
Ok då är 100 att jag inte sabbar nått. En får tacka o buga för svaren... |
|
|
Passa på o sätta dit kontakten me kabelskona. Så blir de mer plug and play,istället för klänyperna hehe. |
|
|
Du ska ladda batteriet via uttaget under motorhuven och inte genom att koppla dig direkt på batteriet. |
|
|
Ok! C-tecken jag köpte ska alltså inte kopplas på batterit. Men de medföljer ju ett kitt,där du kopplar din plug and play kabelskor direkt på batterit? Men hur du ska fästa den i motorutrymet vet jag inte? Någon mer som har gjort som jag har gjort? Vill gärna ha svar nu. Håller på o laddar nu.4 timmar just nu. Men visar bara halv fullt nu. Kanske elektroniken åt helvete just pga laddningen??? Ska ja vara orolig nu.??? |
|
|
Du skadar inte elektroniken varken genom att ladda direkt via batteriets poler eller uttag under motorhuven. Det är mer att intelligentare elektronik som mäter förbrukning och det generator genererar för att bestämma batteriets laddning förutsätter att du tillför elektrisk energi rätt väg. Står det inte något om detta i instruktionsboken? Du kopplar plus till pluspolen som sitter till vänster ovanför motor sett framifrån. Minus ansluter du till den ena muttern till fjäderinfästning/tornet höger fram. Muttern ska skilja sig i utseende från de andra. |
|
|
Får tacka o buga för ditt svar känns lite tryggare nu,när jag fick svaret. Bilelektronik är inte min starka sida precis. Mek biten är något annat.måste åka o släcka lite felmedelande på bilen sen jag hade batteri torsk för en vecka sen. |
|
|
Bilen laddar ca 14,5 -16 ampere när den är igång. Detta kan vell inte vara normalt??? Börjar nästan undra om laddnings regulatorn är åt skogen. Sen har jag batteri torsk efter ca 1-1,5 dygn. Kan de vara fläktmotståndet mån tro, bmw förbanelsesyndromet? Har mätt o kollat om dr går nån tjuvström någonstans,men ingen utslag för det.. Börjar bli riktigt less på skiten. Hjälp mig |
|
|
Ingen som har varit me om detta? Finns vell nån som har svart bälte i detta? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.