|
|
|
|---|---|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Svårt val.. bägge bilarna kommer sluta på samma pengar när de är "klara" Bil nr 1 Svensksåld rostfri helt original 95a med alla papper i ordning 16000 mil få ägare 18" originalhjul, mesta utrustningen det som saknas är parkeringshjälp, xenon och navi i stora drag. Kostnader som tillkommer 1 st nyckel saknas Både sommar och vinterdäck relativt dåliga Ecc display halvtaskig i pixlarna Klarglaslampor runt om (inget behov av att bytas men för utseendets skull) Nedlackning Bil nr 2 Import vid 3års ålder 99a väl underhållen 19000 mil relativt fullutrustad dock endast 16" hjul. Kostnader som tillkommer 18" fälgar + däck Nedlackning Bägge bilarna kommer sluta på ungefär samma kostnad när allt är gjort som man vill göra med dem. Ögat och hjärtat säger 95an men kanske den nyare ändå är bättre? Är dock tveksam till importbilar trotts dokumenterade mil.. Tycker jag sett många bilar med pappren iordning men ändå grymt slitna.. Någon som kan tipsa?? |
|
Jag skulle aldrig köpt mig en pre-facelift E38 i dagens läge. Främst pga motorn men även utseendet. Vad har en E38 i utrustningsväg som inte har parkeringshjälp, xenon och navigator? Känns som basic-utrustning på en E38. Har du "råd" med en faceliftad E38, köp den. |
|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Priset kommer ju vara det samma så bortse från kostnaderna för inköp och bilens kaross. Visst är en facelift snyggare men finns det något fetare än en svart pre-facelift med snygga Bmw fälgar på? :) Det jag är ute efter är vilken som är bästa köpet. Är motorn bättre på en 99a? Den har ju vanos gör det stor skillnad? Hur är växellådorna på den nyare? Kraven jag har är att bilen måste ha komfortsätena, skinnklädsel naturligtvis, ej EDC chassit, ärlig originalbil i toppskick med all dokumentation i ordning så det finns ju inte många att välja på :/ Miltal helst runt 15000 mil. |
|
Problemlådan 5HP30 ersattes till 97 års modell tror jag (?). Givetvis gör Vanos sin grej, framför allt på förbrukningen. Skulle en pre-facelift va snyggare svart än facelift dito? :) Pre-faceliften ser lite gammal ut, speciellt i jämförelse med faceliften. |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Tycker den gamla har lite tuffare stuk i fronten bara :) Kanske inte är så dumt med den nyare då, men jag tror nog att skickat får avgöra. Plastkuleproblemet kostar ju inte så mycket att åtgärna trotts allt. Men det där med vanos låter inte dumt. Kom på att jag faktiskt kört en 00a med vanos och jag upplevde den som mycket rappare i starten än vad mina andra två E38 740 varit :) |
|
Ventilen som orsakade plastkuleproblemet åtgärdades från månad 6 eller nåt sånt redan 95, så det behöver du inte oroa dig för tycker jag. En prefacelift ser snyggare ut framifrån tycker jag i alla fall. M60 motorn är ju annorlunda än m62 motorn men inte på något sätt en sak man ska undvika, köp den du kommer trivas bäst i, kolla på utrustning och utseende om de maskinellt är lika friska och bestäm dig utifrån det. |
|
| Plastkulorna och ventilen är två helt olika problem. Det ena påverkar inte det andra vad jag förstår det som. Plastkulorna ersattes aldrig innan dom bytte låda helt i slutet på 96. Inte 100 men antar att bilar med steptronic har nya lådan. | |
|
5HP-30 satt även i 740 med 4,4 liters motor och steptronic, men ersattes 1997 av 5HP-24 som inte har haft några problem med varken plastkulor eller tryckreduceringsventil. Som någon nämnde är dock inte dessa problem speciellt stora efter uppdateringen någon gång under 1995, så det borde inte avgöra ett köp. Ekonomiskt sett måste däremot 99an vara ett mycket bättre köp om om det handlar om samma pengar som för en 95a, men som vanligt är skicket det viktigaste på dessa bilar BMW CS #5139 |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Blev 95an den var helt outstanding :) |
|
Måste faktiskt flika in lite kort angående import! Jag ägde en facelift E38 för 2 år sedan. Det var en import bil som kom relativt tidigt till Sverige. Den hade rullat 23,000mil när dessa bilder togs och var i absolut toppskick! Länk (OBS! Led lamporna satt bara på 1 dag som en nöd lösning!) Aldrig ägt en bil i det skicket kontra mil och inköpspris. Så stirra dig inte blint på milen! Finns nog väldigt många 15,000mil importare som rullat bort över 30,000 utan att det syns! Tänker man efter så är det rent av konstigt i mina ögon att en bil som varit i Tyskland i kanske 5-6år bara rullat ca 1000 mil om året! Kolla själv på 5-6 år gamla 7-series på mobile.de och avgör själv! Vet någon historia här ifrån Autopwer med en bil som hade ca 20,000 på mätaren men ca 60,000 när man kopplade in den hos BMW! Denna bilen såg enligt historien ut och kändes som en 20,000 milare! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.