|
|
|
|---|---|
|
Hej Har fått 2 felkoder på beiktningen på min nyköpta 520 E60 2004: 1: P0036 HO2S Värmarstyrkrets (bank 1 givare 2) 2: P0599 Termostat värmarstyrkrets hög 2an låter som termostatgivaren som jag har fått byta på en annan M54. Men skulle gärna villja veta vad de är såatt jag får de bytta. Bilen känns lite slö och jag är ganska säker på att det bror på dessa fel. Sökte lite i forumet o googlade lite men kom inte fram till nått.. Tacksam för svar. | |
|
Väcker liv i denna tråd, Jag har exakt samma felkoder, Några idéer? |
|
|
Om texten till koderna är rätt är det 1. Värmekrets lambdasond paj. Den tar längre tid att värma upp sig och slutar fungera om man står på tomgång för länge. Eftersom det är givare 2 är det kontrollsonden. Påverkar ej utsläpp eller motorgång. 2. Avbrott i det inbyggda värmeelementet (ej sensor) i termostaten. Amvänds för att sänka termoststens öppningstemp från ca 96 till ca 78C. Aktiveras över en viss belastning och utetemp. Gör att man tappar en helt omärkbar del effekt vid full gas samt att livslängden på motorn förkortas en aning när man kör fullgas länge. |
|
|
Termostaten är redan bytt någon gång konstigt att det är dags igen, Sen har jag märkt att den är runt 100-106 grader hela tiden Den andra felkoden, behöver ny sensor? |
|
| Nollade felkoderna igår idag dök bara p0036 upp igen | |
| Efter lite stadskörning ligge den på 102-106 (live) grader och felkod p0599 dyker upp igen | |
|
ta en parkeringslampa el dyl o koppla in i kontakten till termostaten och säg åt styrdonet att aktivera den, så der du om kablar är ok. termostaten kan du ohm-mäta. |
|
|
Hur kommer jag fram till vilken lambda det är och vart sitter den? |
|
|
Om felkoden stämmer: Bank 1 = främre tre cylindrarna Givare 2 = bakre (diagnossond efter katalysatorn) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| 1an börjar då från torpedväggen lr ? | |
|
Brukar torpedväggen sitta längst fram? ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Johan B har helt rätt. I OBD-nomenklaturan så är det definierat att Bank 1 alltid är den cylindergrupp där cylinder #1 ingår. Eftersom detta är en rak sexa och hos BMW sitter cylinder #1 längst fram (närmast kylaren) och cylinder #6 längst bak (närmast torpedväggen), så blir det precis som Johan B säger. Jag vet inte riktigt var denna vanliga missuppfattning kommer ifrån men man utgår alltid ifrån att man står och tittar i bilens färdriknitng när man säger höger, vänster, fram, bak osv. Bank 1 i det här fallet är alltså de tre cylindrar som sitter närmast kylaren. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.