|
Sida 7 av 7
|
|
|---|---|
|
Några nyheter för er med dieselvärmare och omkopplad ventil på 520d f10 / fll 2015-? Får ni felkoder om ni kopplat om vattenflödet så det värmer motor + kupe och kör dieselvärmaren? Hur varmt blir kylarvattnet om värmaren får gå i 30min? Brynet, kör du webasto på din f11? Funkar det i så fall att starta om webaston direkt igen när man kört 30 min? |
|
|
Kör med motstånd i min. Använder den dagligen i då jag inte har någon motorvärmare. Har aldrig fått en felkod eller nånting. Provade en gång i -27 grader, värmarn gick snudd på 30min. Oljetempen var kring +25 när jag startade bilen. Visst, man kanske inte får nån riktig govärme i kupén, men rutorna är avvisade vilket är de viktigaste enligt mig |
|
|
Hej, jag kör med elektrisk motorvärmare med inbyggd cirkpump och elektrisk kupévärmare. Använder bara dieselvärmaren då vi är iväg på något annat än jobb/hemma. Min motor har 65 GrC när jag startar. Mvh Jonas B |
|
|
Tack för info brynet! Är det en slangvärmare från 123ignition du använder? Har du en bild på installationen? Använder du dieselvärmaren i originalutförande när du kör den? |
|
|
När jag använder dieselvärmaren är det i originalutförande, Och hade värmare från 123ignition på den förra (525da-08) Har nu värmare från anabint istället. Har monterat och kört dessa i flera år. Ca 600kr/st. Mvh Jonas B |
|
|
Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Ok intressant! Tack för info! En fråga till: Vilken modell av anabint är lämplig till en 520d, 2016 med b47 ? |
|
|
Jag tog 1000W då jag vill ha cupévärmare på Typ 1200W med. Tänker på säkringen i huset. Svårast var att ta hål in i cupén under handskfacket. Mvh Jonas B |
|
|
I vilken slang sätter ni era Anabint? Med en så effektiv slangvärmare där kylarvattnet når 65 grader hade det varit perfekt om man kunde köra bilens egen kupefläkt 10-15 min före man startar bilen. Du hade det varit varnt och gott i kupen och rutorna hade varit isfria och så hade man kunnat strunta i en separat kupevärmare. Är det någon här som funderat på en sådan lösning? Vad händer om man startar dieselvärmaren när kylarvattnet redan är varnt? Hoppar den igång? Skulle vara kul om det gick att fjärrstyra fläkten. |
|
|
Det finns ventiler på slangarna in och ut från cupén på alla moderna bilar som stänger då bilen är avstängd. Värmaren måste sättas på en ”öppen” krets för cirkulationens skull. Däremot öppnar de när du kör dieselvärmaren men samkörs ej med motorns system, de sammankopplas först efter start av motor. Mvh Jonas B |
|
|
Ok jag förstår. Så värmepaketet till kupen blir inte varmt av en slangvärmare eller har du byggt om ventilen så du får cirkulation i hela systemet? Vart hittar jag en lämplig ”öppen” krets? |
|
|
Jo motorn och värmepaketet värms genom att slangvärmaren sitter på en slang på slingan mellan motor och värmepaket. Värmeventilen stänger den slingan när motorn stängs av, men öppnar efter 16 minuter. --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Har hittat några slangar på vä sida om motorn slangarna går mot torpedväggen. Är någon av dessa slangar lämpliga att koppla värmaren på eller är det bättre på slangen som går in i oljefilterhuset? Är det någon som har en bild på hur det ser ut när slangvärmaren är monterad på en 520d? |
|
|
Kopplade ett motstånd i kontakten vid webaston på min 520d, -16. Med öppen ventil blev kylarvattnet runt 50 grader när värmaren gått i 30 min. Framrutan blev frostfri och halva sidorutorna. Utetemperaturen var -8 grader. Känns som ett helt ok resultat. Tror jag fortsätter köra med ventilen öppen. Har inte fått några felkoder eller liknande. Har även köpt in en slangvärmare på 1000w men inte monterat den ännu. |
|
| Ni som har modifierat eran dieselvärmare hur fick ni åtkomst så ni kom åt att lossa kontakten på omkopplingsventilen? Sitter så jädrans trångt ju måste man demontera fronten eller kommer man åt från hjulhuset om man tar bort innerskärmen? Se bild: Länk | |
|
Jag tog mina "pianofingrar" och en mejsel den vägen din bild visar :) _-*-_*_-*-_*_-*-_ Lennart |
|
| Jag försökte men lyckades ej få någon bra anfallsvinkel på kontakten med mina händer haha! | |
|
Hej, Fråga gällande F11 530xd Intressant info och upplysningar här etc. Svaret på frågan gällande om dieselvärmaren värmer upp motorn kvarstår dock tycker jag. 1. Kan någon som vet svara på hur många liter kylarvätska som cirkulerar i det slutna respektive ”den ordinarie”? Blir motorn varm/varmare snabbare om man använder dieselvärmaren? 2. På min modell, värmer något min motor snabbare vid kalla dagar? Tack på förhand! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.