|
|
|
|---|---|
|
Vill bara börja med att konstatera att det overkliga har inträffat... Lösgrus strax efter en rondell är INTE bra! Jag gasade på ut ur rondellen och det bara tvärsläppte utan förvarning. släppte på gasen när jag kände detta men det var alldeles för sent. fick genast ett kast åt andra hållet (med nosen mot korsande trafik) då fick bilen grepp och mer eller mindre hoppade in i refugen mellan körbanorna och åkte genom staketet i mitten och lyckades på gräset räta upp bilen så den gled ut med bakändan i körbanan på andra sidan men gled så en bit med bakhjulen på asfalten och frahjulen kvar mellan körbanorna. Plockade en vägskylt med sidan av bilen och sen bar det av genom staketet igen och över på min körbana. Lyckades med nöd och näppe stanna av bilen på sidan av vägen. Så hela vänstersidan är helt förstörd + fronten. Men motorn och kylaren klarade sig bra och går fortfarande som en klocka. Frågan är den vad kan man få för en Alpina om man säljer den i delar om man säljer ex motor och växellåda, inredningen osv? Är det någon som kan veta detta så borde det väl vara ni här på autopower. | |
| Gissar att du (inte) höll hastighetsgränsen och får typ skylla dig själv , bara tur att någon oskylldig inte blev skadad . använd bana för att köra på gränsen vad du klarar ! skadan på din bil och skyltar tar väl försäkringen ? | |
| Vilken bil i serien rör det sig om? | |
|
Låter som bilen fortfarande är körbar = inte en så allvarlig olycka, sådana händer det hundra-tusentals varje dag. Olyckan skulle antagligen inte hänt om E36an haft DSC. andyswed; Med din attityd får folk alltid skylla sig själva. Halka på en isfläck = skyll dig själv. Mycket tråkig attityd, håll den för dig själv. Över till Alpinan. Vad är förstört och vad är helt? Hjulen? Original 17" Alpina? Inredning i läder med Alpinamönster? Övriga karossen rostfri? Bakaxel med diffspärr? Felfri motor och växellåda? Mest pengar får du om du tar loss delarna själv och säljer pö om pö. Med bilder och fler detaljer går det lättare att värdera. Stephan |
|
| Alpina delar är värda mer än vanliga E36 delar. Tänker då det som är Alpina unikt på bilen och inte t.ex. dörrar. Men avgassystem, motor, låda, inredning, hjul, intstrumenthus, ratt etc bör kunna ge en del. Kika på tyska eBay, sök på "E36 Alpina". | |
|
Hur är den trasig då? Är det bara lösdelar som dörrar, skärmar och stötfångare? Sånt är ju relativt lätt att byta. Har du bara halvförsäkring? Är det en äkta alpina? ///BMW - Was sonst! |
|
|
Hastighetsbegränsingen var 70km/h på e4an och det gick väl något sådant när detta hände. Inte direkt så man vänder ner blicken på mätarna när man känner att det släpper. I alla fall... Självklart är det en äkta Alpina Med 17" orginalfälg, svart skinninredning med elstolar och Alpina-loggo. Även kassetband växlare mellan sätena ^^, Motorn går som en gud och lådan känns ruskit fin Har gått lite drygt 18000 mil. Självklart är den rostfri då den endast har gått under sommarhalvåret. Det är mest bara lösdelar som är skadat ex stötfångaren fram, huven, vänster fram och bakskärm samt båda dörrarna. Det värsta är väl att sparklådan är intryckt ca 10cm under dörrstolpen. |
|
|
Kan du inte lägga upp lite bilder så man kan bedöma skadorna ? Mvh |
|
| Har tyvärr inte pro-medlemskap. men ska lägga upp några bilder på garaget när jag får tag på nå bilder som en kompis har tagit. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.