|
|
|
|---|---|
|
Tjabba ja har problem med att kupe fläckten startar litegran såpass lite att det knapt hörs å det gör att det drar ur batteriet under natten. Är det nån som har haft samma problem? | |
|
Dags att byta effekt steget till fläkten eller vad det nu heter. ca 1000kr och bytet fixar du själv. MvH Bmw 4-ever |
|
|
Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| Tack för svarena men en sak jag undrar kan fläckten starta fast bilen är avslagen å larmad/låst när det däringa steget är kasst? Vore glad om det är steget för ja hade ändå tänk byta det för fläckten vandrar i varvtal. | |
|
Fläktens effektsteg är direktmatat från batteriet, den kan starta och köra lite som den vill även med allt avstängt vid fel i effektsteget. Därav anledningen till att ett dränerat batteri ofta beror på detta fel. Det finns modeller som har ett mellanrelä men vanligast är direktmatning. FP |
|
|
okej tusen tack för hjälpen då köper ja ett nytt å provar med det. det rätta namet är det effektsteg till fläkt? eller har det nått specifikt namn. tack på förhand. |
|
|
Det är rätt namn, men bli inte förvånad om reservdelsförsäljaren ser frågande ut. Effektsteg, effektslutsteg eller bara slutsteg förekommer alla i sammanhanget, det är ju exakt detta som den lilla metallklumpen med kylare gör, att styra den stora strömmen (effekten) genom fläktmotorn med hjälp av en liten styrsignal från klimapanelen. FP |
|
| okaj tackar så länge | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.