|
|
|
|---|---|
|
Nu har min kära Bmw bestämt sig för att gå sönder och har börjat läcka olja från växellådan samt att den går lite ojämnt på tomgång. Är det någon som vet om någon bra bmw-specialist här nere i skåne? Jag är helst ute efter en verkstad där man kan föra en dialog med mekanikern direkt. Tack på förhand! | |
|
Gokväll.. Hör med: Länk mvh |
|
|
Hej Jag gissar att det är kåpan av plast som fuktar eller ifrån utgående axel. Växellådan mår definitivt inte dåligt av ett byte av plastkåpa som även innehåller ett filter, delen kostar ca 2500kr sist jag hörde något. Sen kommer växellådsolja sepcial till det och ev annat. Även jag rekommenderar Tobbe på nfs.nu som är "Dr BMW" i södra delarna av landet. Lycka till! Asken BMW. Från de bästa, till de bästa! |
|
| Autoteknik *Nenne* i Fjälkinge | |
|
Nsf verkar vettigt, får ringa och höra med dom på måndag, bilen har ju garanti från Svensk Bilgaranti så jag hoppas att dom täcker kostnaderna. Annars så var det ju inte så farligt dyrt. |
|
|
Får hålla med Bianca, Autoteknik är helt OK. Nenne som fixar bilarna är en hyfsat pedantisk mekaniker, prismässigt ligger han ungefär som andra mindre verkstäder, tippar på en timdebitering kring typ 800-900kr/h. NFS har jag ingen personlig erfarenhet av men jag vet att det är den verkstaden som räknas till de bästa i Malmö-trakten, förregående ägare till min bil lämnade bilen där för service/rep. Iom att din bil har nån form av garanti skulle jag lämna den till en större verkstad (tex NFS) som är vana med garantihantering o liknande... |
|
| Ja malmö lockar mer också eftersom jag jobbar där och det underlättar ju det hela för mig en hel del. | |
| Din låda läcker antagligen från tråget. Jag bytte på min 545 i maj förra året. Landade på 4300:- hos BMW, då med nytt filter, ny olja, nytt tråg, packning och jobb. | |
|
Hej! Ojämn tomgång oftast brukar vara relaterad till valvotronic problem i dessa modeller dvs slitna mellanarmar, här är det viktigt att verkstaden utreder andra orsaker innan de byter delar i valvetroniken. Upplevs problemen mest direkt efter kallstarten? George |
|
|
Eller så är det bara vevhusventilationen som tar max en timme att byta båda och kostar inte många kronor hellre, brukar dock kunna höras ett lite visselaktigt rum från motorrummet med öppen huv när motorn går på tomgång samt varvas till lite. Bara ett tips.. |
|
|
nu har bilen varit inne på Need For Speed i malmö för felsökning. Mycket riktigt så läckte den från tråkets packning samt vid en o-ring. Dock kunde han inte hitta några felkoder på varför bilen gick oroligt på tomgång, så där vet jag inte hur man ska gå vidare. Vill tacka för tipsen om Need For Speed, mycket trevlig och kunnande verkstad. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.