|
Sida 4 av 4
|
|
|---|---|
|
Men man har ansvaret att koppla in/ur höger krockkudde, antisladd osv. Rimmar illa tycker jag. Visst skall en bilförare själv kunna bestämma om en simpel funktion som tända/släckta baklampor. Fördelen är som nedan för biltillverkarna. För att få ned bränsleförbrukningen med en del av en promille. |
|
|
Jag har själv bestämt att mina bakljus ska vara tända vid DRL. Om det bara finns en enda lite chans att detta skulle kunna rädda mig, eller någon som kör min bil, från att bli påkörd bakifrån så ser jag det som en fördel. Att tända bakljus skulle kunna försämra säkerheten är för mig bara som om någon av av helt annan orsak söker ett alldeles eget hittepå. Men var och en får självfallet tycka och skriva utifrån sin egen klokskap... |
|
|
Tycker det känns löjligt att inte ha bakljusen tända. ;) --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
"Om det bara finns en enda lite chans att detta skulle kunna rädda mig, eller någon som kör min bil, från att bli påkörd bakifrån så ser jag det som en fördel" Kan ju vara trevligt o tänka på att det kan rädda förare och alt passagerare i bilen som kör bakom dig också ;-) |
|
|
gaspo; jag förstår inte, menar du att jag någonstans skulle ha påstått annat? Det finns oändligt många fördelar totalt sett, här jag jag valt att bara ta upp ett enda litet exempel, som bara detta enda exempel är tillräckligt för mig. Men jag påstår absolut inte att jag skulle ha något emot jag eller andra också tänker på alla andra fördelar. Jag upprepar: "-Men var och en får självfallet tycka och skriva utifrån sin egen klokskap..." |
|
| Ulf350:Ja det e tur att var och en får tycka och skriva utifrån sin egen klokskap. Precis det jag gjorde. | |
|
Egen klokskap är rätt värdelös om den innebär att man åker runt med släckta bakljus. Det för er information fullständigt snökaos i Stockholm just nu. ÄNDÅ åker var säg 20e förare runt med släckta bakljus för tillfället. Helt. Fullständigt. Livsfarligt. ------- //Lövet |
|
|
Tycker ansvaret ligger på biltillverkaren att designa bakljusen så att man lätt ser skillnad på positinsljus och bromsljus. Och jag tycker att bakljusen alltid skall lysa. Däremot skulle jag gärna se att de blev mer intelligenta, typ att i mörker och stillastående med blinkers borde bromsljus och blinkers tona ner styrkan. Det är ganska jobbigt att stå bakom vissa moderna bilar i en korsning i mörker och få mörkersynen förstörd. Det förvärras också av att ljusareorna är så små, vilket gör att de måste vara starka per ytenhet = bländar. Volvos DRL är bra exempel. Fyra små ljusstarka punkter, väldigt irriterande för ögonen. |
|
| Lövet:Kan inte annat än att instämma. | |
|
En av de märkligaste bestämmelserna kring DRL är att det är helt okay att låta instrumentbelysningen lysa när enbart DRL är på. Den borde förstås vara _av_ då. Då skulle förarna ha mycket lättare att upptäcka den felaktiga belysningen. ------- //Lövet |
|
|
Det går att programmera om så att bakljusen alltid är tända. På min auktoriserade verkstad gör de det till en fast kostnad. Senast jag pratade med dem så sa en kille där att det verkar komma regler från 2019 om att bakljus ska vara tända. Jag har valt att köra med halvljusläget på jämt, då behöver jag inte fundera på om/när jag behöver tända bakljuset. Automatiken fungerar inte tillräckligt bra och jag vågar inte lita på den. Heder till Volvo o Audi som valt att ha tända bakljus hela tiden. |
|
|
Även Volvo kör släckta bakljus numera tyvärr. Dock har de en automatik som åtminstone fungerar rätt bra. ------- //Lövet |
|
|
Även känsligheten går att koda, det går att göra den två steg känsligare och två steg okänsligare.. |
|
| Enda sättet att släcka baklamporna på en Volvo är att ställa ljusreglaget på 0. I alla övriga lägen är baklamporna tända. Värt att poängtera är att det finns ett undantag och det är modellår 2014, de har släckta baklampor vid varselljus i automatikläget. | |
| Automatiken fungerar alldeles ypperligt iaf på min bil. Nästan överkänslig. Men märker att nyare bilars DRL är på medans min har switchat till halvljus. Volvo inkluderat. Kanske gamla kärrors automatik e känsligare ställt? | |
| Nej, någon sådan generalisering kan man inte göra. Min BMW är mycket känsligare än min tidigare VW från -11. | |
| Ja min e väll hyperkänslig då :-) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.