|
|
|
|---|---|
| Svårt att hitta en välutrustad 728 från 1999 med det mesta i utrustnings väg...någon som har en till salu...=) | |
|
Här finns 33 st som gått <15.000 mil på mobile.de. Någon borde väl vara välutrustad? Det kan vara svårt att hitta vällladdade snikbilar av de flesta BMW-serier. |
|
|
En otroligt dum fråga men varför en 728 och inte tex en 740 ?? FordLTD BMW och USA-bilsälskare :-) |
|
| Jag har en 728ia-97 navarra-violett. Jag har haft den i 4år ock är mycket nöjd med den. Jag har även kört 740ia, den är såklart mycket mer kraftfull ock snabbare, men jag är imponerad över att 728an ändå är såpass pigg med tanke på bilens vikt. Sedan är den snål för att vara så tung bil. Dessutom är det något känslomässigt med en rak sexa. Jag förknippar bmw med en rak sexa. Gillar det mysiga ljudet. Det var ju inte mig du frågade men jag kunde inte låta bli att svara. | |
|
Smilla: Förstår allt du skriver men jag tycker att just det med förbrukningen är lite underligt eftersom jag fått uppfattningen att 728 och 740 drar nästan lika mycket ??? Navarroviolett är dessutom absolut coolaste färgen på e38 tycker jag. Sörjer min -95:a 740 jättemycket...... FordLTD BMW och USA-bilsälskare :-) |
|
|
Nu har jag en manuell 740i -96 så den kanske är lite snålare än automat,men min ligger på 1,1-1,2L milen.Tror inte att en 728ia kommer under det. BMW´s raka sexor i all ära,men deras M6x motorer är nått i hästväg.Helt klart en underskattad maskin. |
|
|
Bimmerbåjj: Jag har samma uppfattning, vi körde min -95:a 740 automat på 1,1 blandad körning (54 km/h i medelhast). Men då var den chippad och efter chippningen sjönk förbrukningen med 1.5-2 dl / mil :) FordLTD BMW och USA-bilsälskare :-) |
|
| Min uppfattning är att 728:an är avsevärt snålare än 740i. Jag hade en 728i, manuell visserligen, med mycket hög utrustningsnivå. Jag körde den bilen på 0,78 blandad(visserligen ganska laglydigt) på långtur var jag nere på 0,72 som lägst mellan två tankningar. Med man kan kansek säga att man utan problem kan snitta 0,85 med en 728:a. Nuvarande 740 går ej att komma under 0,95 blandad, snarare 1,1. 728:an är en kalasbil sett ttill sin storlek kontra driftskostnader. | |
|
Låt mig säga så här: M52/M52TU motorn i t.ex. 728i är hyfsat känd för att vara snål med soppan, det samma har jag aldrig hört sägas om M60/M62 maskinerna.. OK...jag har aldrig ägt någon BMW 740 så jag ska väl inte uttala mig för kraftigt om detta. Men en M52 maskin äger jag nu och den drar inte mycket i "normal" körning... Ligger i princip alltid under 0,9l/mil under våran blandade körning från "tank till tank"...året runt. Ofta kring 0,85l/mil(en hel del småstadstrafik inräknat). Däremot får man en betydligt kraftfullare vagn om man handlar 740 såklart och en kanske mera "rättvis" maskin till en komfort sjua :) Mvh Janne. |
|
| Som sagt det är 728 som är aktuell. Har ägt en tidgare som jag ångrar bittert att jag sålde. 740, visst fin motor etc, men den är inte aktuell för mig. Åka till Tyskland och hämta bil är inte aktuellt för mig. Har inte den tiden...så vart i Sverige finns dom som inte är snik utrustad... | |
|
förstår inte hur man ens kan säga att en 728 och en 740 kan dra lika mycket när den ena har en v8 på 4,4l och när den andra har en 2,8l rak 6:a? sen vet jag inte hur mycket man ska lite på vad folk som säger att dom kommit ner till 0,65 med 2ton tung bil oavsätt om det är en 728 eller 750 visst är det jävligt fina bilar och klart underskattade prismässigt men att dom skulle vara snåla vet jag inte inget jag lyckades med men visst komm jag ner mot 0,78 landsväg och då var det verkligen kärringkörning med 728 och en annan grej att den är undermotoriserad kan inte heller inte fatta att man tycker att en 2,8l sexa på nära 200hk skulle vara seg men inte är det någon som klagar på 528 skiljer ju typ 200kg mellan dom! försöker absolut inte hoppa på någon eller liknande är själv en riktig bmw älskare skulle aldrig kuna tänka mig något annat men det är inga billiga bilar att hålla igång speciellt e38! kör själv en 323 nu och alltid ett nöje att sitta bakom ratten oavsätt bme men jävlar vad jag saknar 7an riktigt skön att glida runt i! |
|
|
Orkar man inte vänta på att rätt 728 blir till salu kan man kontakta bilregistret och fråga om vilka som äger facelift 728or och på den vägen hitta rätt exemplar. Sätt ut köpesannonser, skriv på fler forum är andra sätt att få tag på rätt exemplar. Frågan är vilken utrustning du önskar? Navigator, el-komfortstolar, xenon, glaslucka, dubbla rutor, gardiner, M-Sportpaket (kom 3/99), el-rattstång, volleder. Aktiv farthållare gick däremot endast att få till V8/V12, däremot fanns Highlinepaket även till 728. M60/M62 är snåla motorer. Skillnaden i exempelvis X5 E53 brukar vara någon deciliter törstigare med V8 än 6a = ta V8. Mina egna erfarenheter är att åtminstone med mindre kaross och manuell låda är M60 riktigt snål. 0,72l som lägst vid 70km/h på landsväg. 0.92l drog min gröna Sthlm-Jnkpg med snittfart 117km/h. Ligger just nu på litern boende utanför mindre stad i södra Sverige. 1,25l/mil vid körning i Stockholm. Pappas 530iA E39 drar 1-1,5dl mindre på liknande körning. Janne; Då ligger min 540 en dryg deciliter över din. Det tycker jag är helt okej för 116hk, 1,5liter och 2cyl. Mvh Stephan |
|
|
På dig låter det som en självklarhet att det ska finnas en hög med välutrustade gamla 728or. Antar att de ska va i bra skick oxå? E38 börjar bli en gammal bil, många har börjat rosta och de absolut flesta köpare som vill ha 7-serie med massa utrustning snålar inte in på motorvalet. Säg vad ni vill, men 200hk 2ton bil är långsam. Det ligger i hela lyxkänslan att slippa varva 5000rpm så fort man ska köra om på 90 väg. Det jag vill säga är, det kommer bli svårt att hitta en fin välutrustad 728. Leta 740, där finns största utbudet. |
|
| Jag letar....hoppas att det dyker upp någon... | |
|
Hittade denna, den här vill jag ha. Synd bara att den finns i Tyskland... Länk |
|
|
Prata med Länk , att ta in bilen.... /Gunnar /Svart(303/9) 740iA |
|
| Ok, det ska jag...får se vad som händer. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.