|
|
|
|---|---|
|
Hej! Var in på en bmw verkstad och bytte fotrumsmodul. På vägen ut upptäcker dom att det ät glapp i en lampa så den varnade på vägen ut. Då säger dom att jag måste fixa glappet fort för efter cirka 50 varningar så låser sig modulen och man måste byta den igen. Kan det verkligen stämma? Det lät inte som att det var under någon tidsperiod utan 50 gånger bara. Åker man mycket bil kan det räcka med kanske en vecka innan man åker på reparation för cirka 6000 kr. Mvh Fredrik | |
|
Vad är en fotrumsmodul? Mvh. Richard |
|
|
Det är väll den som kollar om lamporna är hel och varnar för trasiga lampor. Dom kallar den så på BMW. Mvh Fredrik |
|
|
Låter väldigt konstigt, kanske är en bortförklaring till att du inte ska reklamera jobbet pga av att de inte hitta de egentliga felet!? Varför byttes modulen från början? På min gamla E36 så har jag åkt med glapp i bromsljuset en hel sommar utan att några moduler har låst sig. Så i sånt fall måste de vara något nytt påhitt för att kunna byta dyra komponenter. |
|
|
Jag hade köpt ett xenonkitt som jag stoppade i. Strax efter så började bilen varna för trasiga lampor. Enligt bmw var modulen trasig. Dåmtog han upp detta. Mvh |
|
|
I så fall borde dom mena att fotrumsmodul är en: Tex på e36 så är det isåfall en checkkontroll modul eller på andra bilar ljusmodulen. Det låter mycket skumt, är ju egentligen bara en typ av plc och dom går inte sönder för att dom registrerat en massa felkoder. Mvh. Richard |
|
|
Tycker också att det låter mycket konstigt. Men man har ju svårt att stå där och hävda att det inte stämmer. Därför tänkte jag höra om någon visste om det stämde. Mvh Fredrin |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.