|
|
|
|---|---|
|
halloj, har som sagt köpt en ny vinterbil, och de blev en e30 318i -88 det jag funderar på då är om de är avgaskrav, sitter m10 motorn i den vad jag förstått iaf. | |
 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Vad menar du lite mer exakt med "funderar på då om de är avgaskrav"? Vilka är "de"? Nej, om det är en -88 så sitter det en M40B18 motor. M40 kan man säga är efterföljaren till M10. |
|
318i modellår -88 finns även med m10 så det kan stämma att det sitter det i. Med kamkedja. Avgaskrav, ja. Högsta tillåtna halten kolmonoxid i avgaserna är 3,5% Du har med katalysator men gränsvärdena för avgasrening skärptes åt ytterliggare -89 då det blev mer eller mindre obligatoriskt med katalytisk avgasrening för att klara kraven. Bara att söka i ämnet. Mvh Stefan |
|
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Njae, 07/87 var väl sista tillverkningsmånaden med M10-motorn. Så det bör inte finnas några 318i modellår 1988 med M10 motor. Angående katalysator och skärpta avgasreningskrav, jag vill minnas att det står i registreringsbeviset om bilen måste uppfylla de hårdare kraven eller inte (som Stefan85 säger innebär i princip att du måste ha en katalysator). |
|
Visst finns det -88:or med M10. Både 316i och 318i 1988A, tillverkade andra halvan -87, med 88:ans facelift. 316i M10 såldes inte i Sverige, men några importer har letat sig hit. Dessa var en mellanmodell då 87:orna brukade heta 318ik, 325ik i Sverige. K för katalysator. 1988 var sista året du kunde köra utan katalysator. (Eller med en tom). M10 är mycket driftsäkrare än M40, om de skötts om. Gr8ride |
|
|
okej! har kollat upp nu så det är en m10 motor i min 88a. finns inte nått under huven som liknar nått utav en m40 motor heller. men tack för svaren iaf! |
|
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Stefan85 & Gr8ride Tackar för infon! Men ETK visar att 07/87 var sista månaden med M10. Så vad visar ETK om man matar in chassinummer för en 318i -88 med M10? Tex chassinummer för den318i som jocke_91 har? |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
jocke_91 : Kan du hitta chassinummer på din 318i? De 7 sista siffrorna räcker. Är lite nyfiken på vad ETK visar, för du har ju helt klart en M10 motor - detta ska även ETK visa isåfall. |
| bmw-slangen : jag ska kolla upp nummret imorgon, så återkommer jag med det! | |
| En bmw vin decoder Länk visar detta, chassi-nr hittar du på Transportstyrelsen med hjälp av reg-nr. | |
| 2337053 är de 7 sista på chassinr | |
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det verkar vara en E30 316i Coupe med M10 motor Länk |
|
okej! men de står i reg beviset att de är en 318, men skitsamma. 318 316 är väll samma motor i princip vad jag förstått! om man kollar på tex volvos -88 så finns de ju också en 88a och 88b. vad jag fått lärt mig där är att avgaskravet kom i mitten på 88, därför tillverkades de även en 88b med katalysator och kravet för den. medans 88a har katalysator men inte kravet för det. det var därför tanken slog mig att min kanske är fri från kravet också. |
|
| Har M10 kat ?? | |
|
Yes, M10 -87 och -88 har katalysator. T.ex. 318ik, 518ik. -85:or och -86:or saknar kat. Gr8ride |
|
|
Jaha, där ser man. Fick för mig att dom övergav M10an pga att den inte klarade avgaskraven, men det var alltså inte sant. Lite väredlöst vetande är att M10 motorn kom 1962, alltså sammtidigt som Volvos B18 !! |
|
| Isåkare; tyckte jag inte va så värdelöst vetande, visste jag inte, de är en gammal trogen järnspis då ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.