|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Du har turbo. Mig veterligen så har väl inte BMW några dieslar som inte e turbo... Råkat ut för ras eller? |
|
|
Var 99% säker jag med, men sen läste jag nån tråd och vart osäker :) Så tog mig modet och ställde frågan :) Nej inget ras, bilen rullar jämt och fint. Var bara tvungen att ställa frågan. Tack för snabba svaret |
|
|
Okay. :) no problemas. Och det är ju lite därför vi kör Bmw... Det bara rullar å rullar å rullar... :D |
|
| Tills det rasar och våldtar din plånbok.. | |
| Ett enkelt sätt att förlänga livet på turbon (och kamkedjan) är att byta olja lite oftare tex 1500mil max 2000 mil. Riktiga entusiaster med trimmade bilar byter vid 500mil, lite overkill enligt mig. Men över 3000 mil som bmw tillåter är inte bra. | |
| m3rso: Nä en bil är som Josef Fritzl! Det är systematiskt övergrepp på plånboken under lång tid ^^ | |
|
Så sant så Baldboy :) marauder - Håller med dig, jag ska byta på min vid max 2000 mil i alla fall. |
|
| 177hk har väl dubbelturbo om jag minns rätt... alltså dubbel risk för hål i plånboken? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.