|
|
|
|---|---|
|
Har en 535d som ja nyligen köpt, får ingen ordning på den. till och börja med så har ja felkoder på egr+maf, och tryckkrets. Har kollat alla vakuum slangar, igår rev ja insug och kolla bytte även glödsift i samma veva såg då att 2 av dem var dränkt i olja. symtomet med bilen är att den inte orkar dra på höga varv går knappt köra över 150 om man inte smyger . låga varv går den bra, | |
|
Hejsan ! Har en 530d med samma symptom, stått på verkstad i flera veckor, hittar du nån lösning så hör gärna av dig |
|
|
Har ni partikelfilter på era bilar? Om ni har det så prova rengöring, men det brukar bara funka i ett halvår - sen är den full igen tyvärr. Mvh |
|
| Låter som nått vaccumrelaterat då den lägger på lmm-system (vilket på bmw diesel innefattar även turboregleringen) samt agr vilken också e vaccumstyrd... Bara leta slangläck eller def vaccumpump. | |
|
Hur gör man rent ett Partikelfilter ? |
|
| Kör en längre vägsträcka med lite högre belastning, typ motorväg i 20 mil. På den sträckan/tiden regenereras partikelfiltret. Om bilen har gått många mil så kan det tyvärr vara så att ovan manöver inte räcker, utan filtret är fyllt med aska. Aska kan inte brännas bort. Hör med BMW om vad som gäller med bytesintervall. | |
|
Länk "Washing the DPF - At first I tried to flow clean water through the DPF, but it stopped right away and didn't "suck" into the cells - Then I put some hand dishwashing fluid on the cells and then forced it in with a pressure washer --> lots of black soot started to came through slowly - I repeated that step few times - Then I trickled about 2-3 liters of a heavy detergent (98% industrial petrol) into the cells and let the thing sit for 15 mins - Next I started to rinse the DPF with the pressure washer and LOTS and LOTS of soot came out - Repeated the detergent thing and then rinsed the can so long with the pressure washer that nothing but clean water came out anymore - It was late, and I left the DPF sit upright on a bucket overnight and I trickled 1 liter of turpentine to run through the cells - Next day I noticed that maybe 0,7l had came through and missing 0,3l was still inside - The cells are very tight and it wasn't a wonder there was still liquids inside - All the turpentine that had came through was 100% clear" Länk |
|
| Först så ska ju partikelfiltret demonteras från bilen! ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.