|
|
|
|---|---|
|
Hej ,som rubriken säger 27000mil på en 745 är det en slutkörd bil eller? Bilbytar tarmen suger och såg den här på blocket Länk Någon som har en långmilad e65 och kan berätta om sina erfarenheter ris eller ros. mv,Björn | |
|
Den verkar ju både ha nya strålkastare och ny lack på fronten. Samtidigt som det är angenämt blir man ju lite misstänksam. Du kan ju åtminstone räkna med att behöva byta ut åtskilliga bussningar och leder på bilen. Har dämparna överlevt 27 tusen mil lär dom va rätt trötta också. Definitivt värt att kolla efter på vid test. Är bilen utrustad med EDC är dessa tokdyra att köpa nya. Svensksålt är helt klart en fördel, lättare att kolla historik. Risken för milfiffel minskar och en rad utrustning finns som standard. Finns en liknande med samma mil för 87tkr. |
|
|
okej,vilka kostnader kommer på bilarna vid 20-25000mil. Jag ser att vissa har dynamic drive,,,vad är det. och vad bör man ha för utrustning i dom förutom comfortstolar...och det vanliga /Björn |
|
|
någon som har tittat närmare på denna,Länk /Björn |
|
|
Dynamik drive är dynamiska krängningshämmare. I beskrivningen står det att systemet minimerar krängnings- och nigningsrörelser. När jag köpte min 745 för va mina absoluta krav på utrustning komfortstolar i svart skinn och minst HIFI ljudpaket. Min önskelista va betydligt större. Köper man en svensksåld 745 är följade standard (alltså extrautrustning som ej är "fabriksstandard") Läderklädel Nasca Lättmetallfälgar 18x8" Vita blinkers Velourmattor Elektriskt inställbara framstolar med minne elektriskt svankstöd fram Stolsvärme fram och bak Klimaautomatik inkl solsensor, separat reglering höger/vänster Dryckeshållare fram och bak Regnsensor Rökarpaket Däcktryckskontroll Automatiskt avbländande inner- och ytterbackspeglar Strålkastarrengöring Bi-Xenon inkl dynamisk ljusviddsreglering Halvljusautomatik Barnstolsfästen Stöldlarm HIFI högtalarsystem 10 högtalare 240W telefon inkl sladdlös lur Navigation Professional Kalltlandsutförande Europakarta Svensk instruktionsbok Jag kan inte svara för hur bilar är standardutrustade i andra länder. Dessa uppgifter är plockade ur ett dokument jag fått från Bmw där all nödvändig information fanns vid nyköp av en E65. Köper man en svensksåld 745 har man alltså mycket basic utrustning som standard. Något som förvånar mig är att parkeringshjälpen inte är standard, jag har nog aldrig sätt en E65 på annons utan dessa. Även exemplar utan komfortstolar finns även om det är ovanligt. Denna tex Länk |
|
|
Tänkte bumpa tråden. Har också gått i tankar på en E65 med lite fler mil på mätaren som sommarbil och tänkte höra om det finns några som har ägt en E65 med många mil och som kan säga hur dessa ter sig. Att bilarna kan ha diverse olika elproblem är ju känt men jag tänkte mest på chassi och upphängning. Hur är bussningarna på BMW? Håller de länge eller vankas det byte efter runt 20 000mil? Hur är det med drivknutar, hjullager och stag? 7-serien är väl rätt framtung så kan gissa på att största chassislitaget sker på framvagnen? _______________________________________ Hög hastighet på motorväg är frihet. |
|
| Jag har en 745 -02 27000 mil. Jag är mycket nöjd med bilen men man måste kunna meka själv annars blir det dyrt. Detta har jag gjort på bilen : Bytat kylvatten röret som går mellan bankarna finns ett kit för 2000kr annars 45000 kr hos BMW. Bytat generator 4000 kr skroten , Bytat startmotor 1000 kr skroten BMW skulle ha 14000 kr för jobbet, bytat olja och filter i växellåda , vattenpump 800 kr ny . Jag har gjort allt själv inte så svårt värst var byte av startmotor trångt . Jag har haft många BMW från 750, 850 ,M5 mfl. Denna är den skönaste att köra | |
|
Hur långt hade din 745a gått när du köpte den och har du behövt byta några bussningar? e65orna har väl luftfjädring som standard? Hur funkar dessa över tiden? _______________________________________ Hög hastighet på motorväg är frihet. |
|
|
Vad jag vet har dom inte luftfjädring som standard. Min 745 2001 hade det inte i alla fall och den var rätt väl utrustad. En e65 är en fin bil men i mina ögon har den 0, NOLL, ZIP och INGEN BMW-känsla öht. Sitter en BMW-badge i ratten, därför vet man att man åker en BMW. En på många sätt bra bil med bra komfort men ingen som helst körglädje som BWM är kända för. Var som natt och dag i princip att sluta åka e65 och byta till min f02. Är det BMW-känsla och körglädje man vill åt tycker jag man måste pröva mer än en kvart innan man bestämmer sig. Niklas Fransosen |
|
|
Om du har nån med laptop och software sen ta han mad. Han ska ansluta laptop och titta efter fel. Jag själv köpte en 745i i maj.Byggplats. Besiktning helt ny utan anmärkning. Men måste mycket fixa. Just nu har jag betald ca.8000 bar a för delar. Jag gör allt själv. Kan du det inte blir det jätte dyrt för dig. Arrie |
|
|
Jag har en 745 d 2005 som gått 32000mil nu Det enda jag bytt på dom 10-12000mil jag kört är hö bakhjulslager i vintras Bättre bil har jag aldrig haft. Tyvärr började den krångla nu men jag tror detta är något simpelt fel. Skönare bil hittar du inte Lasse |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.