|
|
|
|---|---|
|
Bakluckans fönster på min E39 Touring öppnar sig då och då av sig självt. Har sett att bakluckan är ganska rostig på insidan av fönstret (syns ej utifrån) när den öppnat sig. Har någon haft detta fel och hur åtgärdade ni det? Och hur öppnar man egentligen fönstret om man vill göra det själv? | |
| Om luckan öppnar sig själv är det troligtvis kablaget till luckan som skadats,ganska vanligt fel på touring. Luckan öppnar du med knappen som sitter på undersidan vid torkararmsinfästningen | |
| Det sitter en liten knapp under den svarta klumpen som torkararmen sitter i. Det är bara att trycka och lyfta så öppnas rutan. | |
|
Jag har samma fel på min men har inte kommit mig för att felsöka. Tror dock att det kan vara problem med kablaget. Någon som vet om man annars kan ta ur en säkring eller liknande, använder ändå inte shoppingluckan. Mvh Ubbe |
|
| Den knappen har jag försökt med men luckan går inte upp med den... | |
|
Och torkaren bak funkar inte heller så misstänker elfel där... Finns det något annat sätt att öppna luckan? |
|
| Som sagt kabelbrott är vanligt, men när luckan håller på och självöppnar sig så där är min erfarenhet att det själva microbrytaren vid knappen som gett upp p.g.a. saltvatten och skit. Prova att byta den är mitt tips. | |
| Vad brukar den gå på ca då? | |
|
Finns säkert nåt om du söker i gamla trådar, men här kostar den ca 38$ och det brukar man få multiplicera med ca 10 för att få priset på BMW Sverige i grova drag. Länk Kanske om man kan hitta den som OEM-del i annan kartong att den skulle kunna vara billigare. |
|
| Ja inte har jag tänkt betala 3000 för detta... Nog med utgifter. Bättre svetsa fast den isf. Konstruktionen på bakluckan och bakrutan är jäkligt skum tycker jag. Den är som gjord för att samla fukt så det kan rosta känns det som. | |
| Nu får du räkna igen ;) Runt 380 kr. Ja, det är för dåliga materialval på glasluckan. Kanske särskilt den svarta färgen. Men det rostar nog bättre ändå om du svetsar fast den så det aldrig går att göra rent i skrymslena. | |
| 38 dollar... Räkna priset gånger 10... Alltså antog jag dollarpriset i svenska kronor gånger tio... | |
|
Det verkar som att ni behöver hjälp med matten. :-) Dollarn står just nu i ca 6,30:-. 6,3 x 38 = 240:- Mvh H |
|
|
Du får nog en hel baklucka från skroten för 3000 kr ex. Länk |
|
|
Jag vill INTE lägga 3000. Verkar som folk har svårt med min överslagsräkning av förståeliga skäl. 38x7x10 var vad jag räknade utifrån uttalandet att det var 10 ggr dyrare på BMW i sverige. 38 dollar * 7kr * 10 ggr dyrare = 2660 ~ 3T. Jag tolkade uttalandet fel helt enkelt. |
|
| Det var kanske dumt beskrivet, men räknar man bara om enl. gällande dollarkurs brukar det alltid bli dyrare än så hos svenska BMW reservdelsåterförsäljare. Kanske beroende på kvantiteter, mellanhänder m.m. Därför brukar det hamna närmre verkligheten om man byter ut dollarkursen mot faktorn "gånger 10" i.st. Gissningsvis räcker inte 240:- hos BMW Sverige. | |
|
Vet att du inte vill lägga ut 3000 men tänkte bara i jämförelse att en brytare kan ju inte kosta 3000 då man får en hel baklucka för samma pris. Billigast är väl att koppla ur brytaren eller så att byta ut den för ca. 300 kr. Mvh Ubbe |
|
| Ja 300 spänn är ju en helt annan summa och känns mer rimligt. | |
| På min bil var det kabeln vid microbrytaren som låg i kläm i fästet. det räckte att lossa fästet rengöra och lägga lite tejp där plasten var skavd på kabeln och sen montera ihop igen. | |
| Jag reparerade detta idag på min bil. Felet är att sladdarna som löper i det vänstra gångjärnet gått av. Tre var av. Bara att lirka fram dem och löda ihop, och nu fungerar allt. Har bytt de fyra tryckcylindrarna inne i taket, och den hopkärvade torkarmekanismen så luckan är som ny. Kostnad kring 1000 kr + en jäkla massa eget jobb. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.