|
|
|
|---|---|
|
Hejsan bröder och systrar! Jo det var så här att jag köpte en BMW 330I -01 e46 som det inte gick att koppla ur antisladden eller köra igång stolvärmen på. Trodde ju självfallet att det var någon säkring som hade gått bara och köpte bilen ändå. Kollat alla säkringar ovan handsfacket och även meggat dem så alla är hela och fina, även knivarna som håller i säkringen är tiptop. Ringde till Molinbil och de trodde att det var hela panelen där de tre knapparna sitter, stol värme vänster, ACS (anti sladden) och höger stolvärme som spökade med tanke på att den var helt död och dioderna lyste inte heller hur jag än tryckte. Fick hem en som skulle passa och den var det 3st knappar till på men Molinbil sa att den skulle fungera ändå. En bilmekaniker river hela instrumenteringen så han kommer åt och byter panelen, men likt förbannat så fungerar det inte att starta stolvärmen eller att koppla ur antisladden. dock så lyser "ikonerna" nu lite svagt som det ska göra, det gjorde det inte förut. Själv är jag skeptisk till panelen jag fick, jag tror att det är den som spökar men jag vet inte. Vad tror ni bröder och systrar? Har ni haft nånting liknande problem eller har ni nån aning om vad det kan vara? Enormt tacksam för svar. Mvh Nicklas | |
|
Har du kollat om du har några felkoder? Mvh |
|
| Neh? Hur gör man det på enklaste vis? Har du någon bra länk? :) | |
|
Antingen hos lämplig verkstad eller så kan du skaffa prylarna själv, kan eventuellt finnas billigare på eBay?: Länk Länk Mvh |
|
|
Ska prova verkstaden och se om det kommer några fel koder. Jag får lov att återkomma, tack! Mvh |
|
|
Ger inga fel koder alls what so ever. Kan det inte vara så att jag har fått fel panel ändå? Mes tanke på att panelen jag har nu lyser och det gjorde ju inte förra panelen. Förstår inte vad det annars kan vara för fel. Är det ingen som känner någon BMW expert som jag kan ringa till tror ni? Hjälp tas emot hjärtligt :) |
|
|
Prova att Powerposta till hasso?: Länk Mvh |
|
|
Tack för tipset. Jag skickade ett meddelande till honom, hoppas på svar. Fortsatt trevlig kväll! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Och jag har kikat runt lite nån vecka men inte blivit klokare för det, på E39 tex vet jag att det finns 4-5 olika verisioner på klimapaneler från -1996 med lika många mjukvaror som inte gått att blanda hur som helst. Men knappanelen under vette sjutton, har inte hittat nått matnyttigt alls tyvärr. Och inga direkta direktiv heller utan här ser det utbytbart och tillbakakompatibelt hur som helt på en E46. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ok, tack hasso. Men jag ser fortfarande inte vad problemet skulle kunna vara, med tanke på att panelen lyser nu, igen knapp alls fungerar på panelen. och styr enheten sitter ju på baksidan acceptera panelen så det är ju en och samma enhet. vad annars är det som skulle kunna strula? stol värmen och anti sladden har ju ingenting gemensamt förutom panelen? Tack åter igen hasso! |
|
|
Det känns ju lite förmätet att försöka när hovmekaniker Hasso redan försökt men här kommer ändå mina tips: Lite felsöknignstips ang stolsvärmen för att snäva in felet: Under stolen (i alla fall på E36) så finns en kabel in i stolen för stolsvärmen. På denna kabel finns en kontakt så du kan dela till en hona och en hane. Prova att mäta om du har noll volt där med stolsvärme av och 12 V med stolsvärme på på dessa inkommande stift. Och har du inte det - prova med den andra knappsatsen. Funkar någon av knappsatserna så får du ju 12 V dit. Jag kunde på e36an tydligt mäta 12v resp 0 V vid stolsvärme på resp av på dessa stift. Sen spekulerar jag lite vildare - går strömmen till sätesvärme genom knappen - jag skulle gissa på att det sitter ett relä som styr strömmen dit - de är nog svåra att prova men om det är några relän som är lika i reläboxen så prova att byta plats på 2 och se om någon annat slutar funka och stolvärme börjar funka. Sen kan ju trasig stolsvärme bestå av att värmeslingorna är av inuti stolen (så är det i min cab) och det kan man mäta genom att ta samma kablar som tidigare under stolen fast de som går in i stolen och mäta resistans. Det ska vara resistans men inte avbrott och det klarar du säkert att kolla med ett 100kronors multiinstrument från valfri tillbehörsshop. Ang antisladd så har jag inga bra gissningar förutom ifall det ev är något relä som spökar där också. Men lite skumt att du har fel från två närliggnade knappar med helt olika funktion - går det någon kabelhärva från "framför växlespaken" till relä eller annat som kan vara skadad? Det var mina uns av kunskap för idag. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
| Har lite samma problem med stolsvärmen på förarsidan.Knappen bara blinkar till när man trycker på den.Passagerar sidans stolsvärme fungerar o asc-knappen likaså.Ström måste ju gå fram,annars hade ju den ej blinkat till när man trycker på den.Lite småretfullt nu när det börjar bli kallt.Förra vintern frös man fast med skinkorna på skinnklädseln... | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tänds stolsvärmelamporna en kort stund och slocknar igen så är det avbrott i slingan i stolen eller också är knappen sliten eller full i damm beroende på hur den sitter/bmwmodell. ha rsjälv knappfel när det blir kallt i cupen, en knapp ligger på Ica Maxi att hämta i morrn. Jag tror inte detta är herr Lindmarks problem när det är flera funktioner som fattas och det går inte att leta sådan fel på distans, måste mätas fram var felet kan ligga. 325cabrio: jag kan inte allt, speciellt inte på distans ,så inte ska det kännas förmätet inte :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Fortsätter med mina E36-erfarenheter - som sagt så har jag mätt upp avbrott på värmeslingorna i min förarstol (dvs varken värme i rygg eller sittdyna) - ledningsprovare piper inte. Men där fungerar dock konstigt nog mina knappar som de ska. Slår jag på full värme så lyser knappen full effekt och efter en stund (storleksordning minuter) så växlar den ner till svag värme - dvs knapp-belysningen fungerar precis som den ska (växlar på samma sätt som den fungerande passagerarstolen) men ingen värme i förarstolen alls. Detta stämmer inte med Hassos "knappen blinkar bara till vid avbrott". Mina knappar verkar alltså funka så att de växlar ner från hög till låg värme baserat "på tid" - eftersom de växlar utan att stolen blir varm. Jag har också mätt upp att jag har 12V fram i kabeln under förarstolen då jag slår på värme och noll V då jag inte har värmen på. Hittar ni något annat som kan vara fel och lösa mitt problem så blirj agglad men tror tyvärr ganska säkert att det är avbrott i slingorna och då är det ny stol för dyra pengar löser problemet. Någon som har en beg E36 svart helskinn sportstol till salu med fungerande stolvärme - ska vara fällbar - dvs ur cab eller coupe och där alla ställningsjustereringar funkar så maila mig. Gärna i närheten av Karlskrona-Kristianstad. @Hasso: Expert och ödmjuk - det är sådana som är ens favoritkollegor/favorit-kompisar! /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
325cabrio: Det är inte så märkvärdigt att klä av klädseln och stoppa in nya slingor kan man göra som handarbete i TV soffen typ :) Fick jag göra på compackten, på förarstolen, men då hade jag rensat en reservstol (passagerare) på slingan till sittdynan. Slingorna kontrolleras är bäst att Ohmmäta. Knapparn kan vara ett mysterium på E36 där dom brukar lysa längre vid avbrott, jag höll på att ge upp, tills jag skiftade knappsatsen från passagerasidan och felet flyttade sig. Notera att jag även konstaterade att jag hade skavda kablar till ryggdynan som lade sig mot jord när jag svängde höger :) Vilket jag såg när jag lyfte ur stolen, men nu har det fungerat OK på förarsidan i två vintrar, men köpte en knapp från skroten till passagerasidan då den nu blivit instabil, dvs funkar ibland och ibland inte beroende på hur varmt/kallt det är i kupén. Det finns universalslingor som du kan ersätta original med, men lyft ur stolen, de brukar oftast vara av i anslutningen och inte mitt i slingan och kan då lödas ihop om man är lite klurig ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.