|
|
|
|---|---|
|
En kommpis bmw 530 diesel 2002 slutar att accelerera vid runt 4000 var och så rycker den. Vad kan det här vara det röda på varvtalsräknaren börjar först vid 6000 varv ? m v h | |
|
Det är sannolikt ett turborelaterat fel. Förmodligen kärvar VNT så den inte kan bygga upp laddtryck eller så blir det för högt tryck så den stänger av. |
|
|
Tack för svaret. Ska kolla upp det här. I ett annat forum nämnde någon varvtalsspärr men det låter tidigt, redan vid 4000 varv trots att det är en diesel. m v h |
|
| Luftmassemätaren vill inte vara med längre,koppla ur kontakten till den går den ok då så är felet där. | |
|
Borde det inte tändas en lampa i bilen då motorlampa eller nått eller att den går sämre och är mycket slöare ? men tacksam för svar. |
|
| Börjar verkligen rökmarkeringen vid 6000 ??? Låter högt , på min vw diesel börjar rödmarkeringen vid 4500 . | |
|
Luftmassemätaren och turbon funkar perfekt vad kan det mer vara någon sa omprogramering av växellådan ? m v h |
|
|
Dieslar varvar inte mycket mer än 4500, prova läs ut felkoder. Mvh |
|
|
Som rob_t_j72 skriver, över 4500 v/min är det dött: Länk mvh/ Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.