|
|
|
|---|---|
|
hej har en 328 som jag har rivit 2gånger i jakt på felet men får ingen fattning om det.. den är nyrenoverad med nya ventiler,tätningar,packningar etc även vevhusventilationen är bytt. toppen är provtryckt i oljebad och är 100% tät i övrigt går bilen hur bra som hälst å går att köra men ryker när den är kall och om man varvar 3700varv ++ (ryker som en disel doris alltså) någon som har någon idé om vart felet kan ligga? mvh Pirre | |
|
Slitna cylindrar/kolvar/kolvringar. Kan också vara igenkoksade kolvringar - då kan de inte röra sig och täta som de skall. Har du gjort komp-prov och leak down-test? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
jo jag tänkte lite på de jag med, men borde den inte bli lite orkeslös då? komp prov har jag gjort å alla ligger på runt 12kg, leak down? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.