|
|
|
|---|---|
|
Har en X3 -07 med ca 8500 mil gångna. Märkte idag att de var omöjligt att få ut någon kallluft ur ACn. Kollade de 3 säkringar som är märkta med ac-symbolen men de verkar hela. Finns det något mer man kan kolla själv eller är det verkstaden som gäller? Kondensorn brukar väl knappast gå så här pass tidigt? Tacksam för tips | |
| Räcker att du fått ett stenskott i kondensorn för att den ska läcka. Det enklaste och bästa är att ta med bilen in till någon AC-specialist alternativt BMW verkstad. | |
| Kan man höra eller se när kompressorn till ACn startar? Funderar på om det kan vara nått fel på den då det inte hörs något när man startar acn. | |
| Jag har också en AC som är ur funktion. Någon som har koll på om man lika bra kan vänta till våren med att fixa den, eller är det bättre att fixa den så fort som möjligt? | |
|
ACn ska man fixa omgående, annars blri det fler fel på den. T.ex. så går en kompressor som går utan gas sönder rätt snabbt. /Jonas |
|
|
är det kompressor utan magnetkoppling så bör AC:n åtgärdas snarast när den slutat fungera pga kölmedieläck då utan köldmediets blåst som återför olja från kylkretsen till kompressorn igen så pumpar kompressorn sakta sig tomma på olja och till sist skär - och då blir det riktigt dyrt att repa. Här hjälper det inte att trycka AC-knappen till offläge då en sådan kompressor pumpar minst 4% av dess maximala slanglängd. i det fallet så är kompressorer med magnetkoppling betydligt bättre då man kan trycka ut AC-knappe och kompressorn står still över vinteperioden |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.