|
|
|
|---|---|
|
Är nybliven ägare av en 540iA T -03 med M-sportchassi. Jag finner bilen något för stum för min smak (lysande väghållning dock). Däcken är Nokian Z 235/45-17. Jag har två undringar: 1) Jag funderar på att sätta på 16-tummare i stället - blir den kombinationen okej med M-chassit eller händer något "konstigt" då? Typ "studsigt"? Eller bara bekvämt och tyst? 2) Den normala 16-dimensionen är 225/55-16, men jag funderar på något högre profil för högre komfort, lägre ljud, och lägre varv på motorn: 225/60-16 (+4,8% omkrets) eller 215-60-16 (+2,8% omkrets) ...någon erfarenhet av detta? Synpunkter? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skillnaden på komfort mellan 16" och 17" är ganska försumlig, är mera däcksfabrikat som skiljer är min uppfattning efter att kört på bägge dimensionerna, tex Pirelli P7 och P6000 är rena döden när det gäller ljudnivå och komfort, åkte bort direkt. Touringen är också ganska stötig olastad om man jämnför med en sedan. Släng i en 50-100 kg bak så märker du skillnad. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för synpunkter Hasso. Hade samma erfarenheter av däck - hade en 530iA-95 tidigare som jag råkade sätta på NCT Eagle på, och det blev en bullrig och stötig bil, trots 15" originalfälgar - alltså hög profil på däcken. Ska testa med tyngder i bak. När det gäller större hjul - fungerar följande dimensioner eller ställer någon till med problem? (jag hade fel siffror i förra inlägget - här är korrekta) 225/55-16 Originaldäck 225/60-16 (+3,4% rullomkrets och 1,1cm högre däcksradie) 215-65-16 (+4,8% rullomkrets och 1,5cm högre däcksradie) 225/55-17 (+3,8% rullomkrets och 1,3cm högre däcksradie) |
|
|
får verkligen 16" plats runt oken? Min 330 e46a krävde 17". Nu vet jag inte hur stora bromsarna är på en 540 men med tanke på tyngd och motoreffekt så borde väll bmw ha det tilltaget också. |
|
|
Nejdå, det ska fungera. I instruktionsboken står två alternativa dimensioner 225/55-16 (det är den vanliga dimensionen på 540) 235/45-17 (som jag har). Eller kräver M-chassit 17tum? |
|
|
Var det från 17" - 45 profil? Har du M-Chassi? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
16" inga problem på en 540 har haft det som vinterhjul tidigare och är godkänd dimension. var dock 215/55-16 till en 530 men de var nästan lika breda som 235/17 sommar, men 215 är nog inte godkända på en 540 egentligen spelar mindre roll . Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Japp - 16" verkar ju vara det vanliga. Hur är det då med detta att gå upp i rull-omkrets? Man får ju öka rullomkretsen med 5%, men klarar hjulhusen detta? Alltså t ex 215/65-16 som då ger 1,5cm större hjulradie (1,5cm närmare hjulhuset)? |
|
| RAT: Observera att vad Transportstyrelsen tillåter inte återspeglar vad försäkringsbolagen godkänner eller accepterar. Försäkringsbolag kör stenhårt på helbilsgodkännandet och de är inte blyga med att påpeka avvikanden vid ett eventuellt försäkringsåtagande. | |
|
Ja, det var ju en relevant synpunkt... Men oavsett det - är det någon som har erfarenhet av att gå upp något i rullomkrets? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.