|
|
|
|---|---|
|
Hej, Köpte nyligen en gammal e30 som jag är lite orolig för. Det är nämligen så att tomgången är väldigt hög när motorn är kall, runt 1500 rpm. Varm så ligger den runt 850-900 skulle jag tro. När jag kollar runt här på forumet verkar det, iaf enligt vissa, godtagbart om man har kallstartsventil/tillsatsluftslid. Men borde inte det slita onödigt mycket på växellådan när man lägger i växel stillastående med över 1500 rpm. Grejen är också den att kopplingspedalen stannar nere ibland när man ska starta med motorn kall (det har hänt 2 gånger på en månad). Då petar jag bara upp den och den fungerar igen. Tänkte om detta kan ha något samband? För när motorn är varm så funkar kopplingen fint. Någon som har något att säga, ut med språket :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.