|
|
|
|---|---|
| Såg den här på Blocket och tyckte det var en lite trevlig grej att bredda ut skärmarna lite, vilken BMW själva struntat i sedan M3 E30 ;) 20" är nog en tum för mycket egentligen på en E39:a. Någon här som känner till bilen? | |
|
Och så tar vi länken också... Länk |
|
|
Känner inte till bilen men fastnade för denna beskrivning: Bmw M5 optimering vilket motsvarar 350-400hk plus lägre soppa förbrukning Det var ju verkligen en exakt uppgift, 50 hästar är ju inte så mycket.... Dessutom blir man ju fundersam på vad han har gjort. |
|
| Nej, det kan jag hålla med om att det var en minst sagt luddig beskrivning. | |
| Han har antagligen monterat ett luftfilter från en M5a, ger säkert 50 hästar. | |
|
Möjligen om det sitter en inbyggd kompressor i filtret ;) |
|
|
Personligen hatar jag när någon lackat diverse motorkåpor och dylikt i bilens färg.. Oseriös annons med oseriöst pris |
|
| det ser sjukt fult ut när bakdäcken inte syns för fälgen går upp ovanför skärmkanten. Håller med, motorkåpor o dyl ska vara i originalutförande men får gärna se helt nya ut. :) | |
| Ja, motor och filterkåpor luktade lite Epa-traktor styling, men plåtbreddningen tyckte jag var rätt smakfull. 18-19" fälgar hade varit mer estetiskt tilltalande för mig. Verkar inte vara nuvarande ägaren som gjort jobbet. Han verkar inte riktigt veta vad han har köpt och priset är väl lite i överkant även om den nu är påkostad de pengarna som nämns. Det är ju som bekant pengar som inte kommer tillbaka. | |
| Motorkåpan är ju enkelt byta och fälgarna likaså, bilen kanske i övrigt är utmärkt med bra chassi osv. | |
| Den ser ju fräsch ut men alla delar han bytt är ju säkert billiga kitt från tyskland vilket inte direkt försvarar prissätningen. Men nu ser man ju iaf att FK satser innehåller koni dämpare :) | |
| dyr och lite för stora fälgar | |
|
Jo själva motokåpan är ju inga problem att byta men det ser ju även ut som ventilkåporna är lackade och friskluftfilterkåporna. Förståss inga problem att byta dom heller men börjar ju kosta mycket i delar om man inte hittar begagnade i bra skick. Sen undrar man ju varför man har monterat en eftermarknads fram stötfångare när man lagt 130000kr i delar på bilen. Plasten till bromskylningen saknas också. dessa plast kostar ca 1000 kr styck till m-paket. Torkararmen på bakrutan saknas även den. Angående själva annonsen så tycker jag man tappar intresset direkt. -Inga miltal utskrivet -nån gammal säck lagt över reg-skylten -inte helst säljarens förnamn -inga bilder från interiören |
|
|
BRG BMW: Det är ju ett sämsk skinn som ligger över plåten, men jag förstår inte varför folk är så rädda för att visa reg plåten. Jag tycker ju att bilen går bort pga att den uppenbart är meckad med så in i bara den... Dessutom låter inte detta så tilltalande "turkost sportskinn". Brrr!!!!! |
|
| Det ser ju ut som att hjulhus/kaross (eller vad det är man ser) och hjulupphängningsdetaljerna är målade/lackerade i svart. Det är ju ett bra skötseltecken att bry sig om sånt som "inte syns". | |
|
Varför man döljer skyltarna? Jo för syns dem hämtas bilen/delar av bilen. Tyvärr mycket vanligt. Jag har inte en bild på någon av mina med synliga skyltar + ingen finns på adressen jag är skriven=). Jag har sett 21" på E39, inte så snyggt, men 20" är helt okej. Vill man ha speciell och fin bil kostar det helt andra pengar än en brukskörd, om denna är värd pengarna är svårt att veta, måste detalj studeras först. Stephan 540i/6 E34 byggdes i 3203 ex. knappt 1296st för Europa. |
|
| Är väl inte direkt spekulant på den. Vet inte om jag ska ha någon mer E39:a. Men det är ju sällan man ser någon med modifierad kaross, så prismässigt finns det ju lite att jämföra med. Turkost skinn tyckte jag med lät ruggigt! :) Det som är lite synd när bilen sänks och breddas så här är att E39:ans idag omoderna låga skulderlinje (underkant sidorutor) gör sig mer påmind. Skulle den vara riktigt proportionell skulle nog taket ner ca 20mm. Vilket jobb!.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.