|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har nyligen köpt en 325 -92 som det hittils bara varit bekymmer med. Först gick den dåligt på tomgång, hittade en läcka i luftslangen och bytte ut den. Efter det så rusar den på tomgång till ca 1500 och ibland ända upp till 3000. Ska kolla lambda och tomgångsmotor, har ni några andra förslag? Sen en dag började den gå varmt och sköt en kylarslang, trodde först blockpackningen men har kollat CO i expansionskärlet och kompet och det var okej så kollade vattenpumpen men den är också okej. Har beställt hem en ny termostat, hoppas det hjälper men tar även här emot andra förslag ifall det inte hjälper. :) Mvh Sebastian | |
|
Satte i en ny termostat och den höll tempen bra och pendlade inte på tomgång efter det(skumt nog), körde till en verkstad som kollade felkoder och dem sa tomgångsmotor och spjällägesgivare men efter radering av felkoderna så visade datorn inget så tog bilen på en provtur men då började tempen skena så fick stänga av den. Summa summarum, bilen går bra på tomgång nu men värmeproblemet består. :( |
|
|
Hur har du kollat vattenpumpen? Problemet med original-vattenpumparna är, att de har ett skovelhjul av plast som förr eller senare börjar "slira" på pumpaxeln. Ibland snurrar det som det ska och allt fungerar, ibland släpper det taget och axeln får inte med sig skovelhjulet. Enda sättet att kolla är att demontera pumpen och känna på skovelhjulet, och då kan man ju lika gärna byta pumpen....... Nya reservdelspumpar har skovelhjul av metall, försäkra dig om att du har en sådan! |
|
|
Både jag och 2 mekaniker har kollat på den så den är okej, den har skovelhjul i metall. Har läst mig till att det kan vara något fel på locket till expansionskärlet, vad tror ni om det? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.