|
|
|
|---|---|
|
Tjenare! Jag har en 330xi e46 från 2005 som är svensksåld och den är utrustad med automatisk ljusomkopplare, dvs. den slår på halvljuset automatiskt när det börjar bli mörkt. Men under dagen så är lyset HELT avstängt, alltså inte ens parkeringsljus/varselljus är på. Är det inte lag i Sverige att man måste ha iaf parkerings/varselljus på under dagen? Är det något fel på min bil eller ska det vara så? Kan man ändra på nåt sätt så att parkeringsljuset är på under dagen? En annan sak jag stör mig lite på är att när man slår på dimljusen så slås även halvljuset på (när man har på automatläget). Går detta att ändra på? Hoppas någon kan hjälpa mig med dessa problem. Mvh// Choffe | |
| Det läget används inte i Sverige. Det var tänkt att användas i länder utan lag på varselljus. Du ska använda dig av halvljusautomatiken som finns längst till höger på svensksålda bilar. Halvljuset tänds och släcks då automatiskt när du vrider av och på tändningen. | |
|
Välkommen till forumet! Ska du använda dimljuset måste du manuellt varje gång slå på och av parkeringsljuset. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Tackar för svar! Jag vet att man kan använda de andra lägena men det hade ju varit kul att kunna använda automat läget. Ingen som vet om man kan koppla om på något sätt så att parkeringsljuset är på under dagen (utan att manuellt slå över alltså)? Eller är all el fram till lyktorna avstängd under dagtid? Vet att i nyare 5-serien kan man gå in i i-driven och välja själv vilka lampor som ska lysa på dagen (typ parkering eller angeleyes osv.) men nu finns ju inget sånt på min gammbil. Dumt att dom satte in den där automatiken på svensksålda bilar om den inte ens kam användas lagligt.. Jag vet alltså om dom andra lägena men skulle vilja kunna använda automat läget. |
|
|
Hittade detta kit: Länk Vad tror ni om det? |
|
|
Men du måste ha antingen halv- eller dimljus påkopplat dagtid på din bil, enbart parkeringsljus räcker inte för att den ska vara godkänt.. Nyare BMW med angel eyes har två olika styrke-lägen, där det starkare under dagtid är godkänt att avända som varselljus. Det svagare läget är parkeringsljus. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Chffe: Det går inte att ställa in så att enbart parkeringsljuset lyser dagtid, inte ens på nya 5-serien, eftersom att det är olagligt. Inte bara i Sverige utan även i alla andra europeiska länder. Varför vill du använda belysningsautomatikläget? Det ger inga fördelar utöver halvljusautomatiken som finns i ljusomkopplarens läge längst till höger, vilket du ska använda här i Sverige. Det andra läget finns enbart som en förenkling vid användande av bilen i andra länder som då, när bilen tillverkades, inte hade lag på varselljus dagtid och där det inte är tillåtet att ha halvljuset tänt i dagsljus. |
|
|
Ok, det var angeleyesen som man kunde ställa in. Jag vill använda den funktionen för att den finns och för att det är väl bra att spara på xenonlamporna. Hade ju varit kul att få parkering+dimljus att funka på autoläget. |
|
|
Chffe: Du verkar inte inse att du inte kan undvika att använda xenonlamporna dagtid, såvida inte du manuellt vrider på parkeringsljus + dimljus. Jag har förklarat två gånger nu varför det läget finns vilket du inte verkar förstå. Det som du vill går inte. Så du får helt enkelt nöja dig med hur det fungerar nu. |
|
|
Jag förstår vad du menar, du verkar inte riktigt förstå min fråga. Det jag funderar på är om man kan modifiera på något sätt så att jag kan använda autoläget. Så här skulle jag vilja ha det: Ljusomkopplaren är ställd på auto (längst till vänster). Under dagsljus lyser parkeringsljuset och när jag slår på dimljusen så tänds bara dimljusen och inte halvljuset. På något sätt måste det ju gå att modda så detta funkar. |
|
|
Chffe: Nej det går inte att modifiera autoläget så som du vill ha det. Däremot kan en BMW verkstad ställa in så att halvljuset alltid är tänt i detta läge. Förövrigt är det inte lagligt att enbart köra på parkeringsljus vid dagsljus. |
|
|
På nyare BMW fungerar visst att bara köra med ringarna framåt som varsellysen, dvs det som lyser när omkopplaren är i autoläget, se bla : Länk |
|
|
Enligt nedanstående från ec:s hemsida så är det väl snarare så att man uppmanas att använda denna funktion med ledbelysning för att bl a spara energi: "I ett nytt EU-direktiv fastslås att alla personbilar och skåpbilar ska vara utrustade med särskilda varselljus som tänds då motorn startar. När det väl blir mörkt ute slocknar lamporna och föraren måste då själv slå på de ordinarie strålkastarna. På detta vis är belysningen alltid den bästa, natt som dag. "Syftet med den nya bestämmelsen är att öka trafiksäkerheten och minska energiförbrukningen. EU-kommissionären Antonio Tajani, som har ansvar för näringsliv och företagande, har förklarat att speciallamporna bidrar till att minska trafikolyckor på de europeiska vägarna samtidigt som koldioxidutsläppen minskar. Energiåtgången för en speciallampa är 70 till 75 procent mindre än för en vanlig lampa, vilket beror på att de nya lamporna är framtagna för att användas i dagsljus." |
|
|
Tycker också det är lite sunkigt av BMW att inte ha maximalt smidigt för kunden vad gäller varselbiten. Får ju alltid köra på halvljus(längst till höger tror jag). Många andra märken har ju variant med reducerat effekt på halvljusen för att spara lamporna i alla fall - så länge man inte aktivt slår på halvljus. Skulle också vilja ha omkopplaren i neutralt nolläge rakt upp för varselljus(reducerat halvljus) vanlig dagsljuskörning. Sedan slår man på halvljus när man vill ha halvljus. |
|
| Som sagt så fungerar varselbiten på lite nyare BMW ( 2007 och framåt?) såsom en anpassning till den nya lagstiftningen i EU. | |
|
Chris87: jag kör ju med dimljus+parkering. Om dom kan göra så att det alltid lyser borde dom ju kunna göra så att parkering lyser istället för halvljus.. parkering+dimljus är ju lagligt. Aja, får väl lägga detta på is så länge. Jag återkommer om jag kommer på nåt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.